一、前 言
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市和工業(yè)用燃氣日益廣泛。據(jù)統(tǒng)計,我國許多城市的氣化率已達到80%,基本接近于日本、美國、香港和臺灣等發(fā)達國家和地區(qū)的水平。管道輸送是燃氣輸配的主要方式,燃氣雖然是一種潔凈衛(wèi)生、使用方便的能源。然而,它卻是一種極其危險的氣體。如果管理不善或使用不當(dāng),一旦泄漏,將會給人們帶來災(zāi)難,使人中毒、甚至死亡。例如,山東濟南市95年“1.3”電纜溝爆炸事故,造成2.2公里的電纜溝被摧毀,7輛汽車被砸壞,49人受傷,13人死亡。事后專家鑒定事故的原因是由于地下燃氣管道破裂,導(dǎo)致燃氣竄入電纜溝,遇明火引起了爆炸。從這個案例我們可以看出,地下燃氣管道故障存在極大的火災(zāi)危險性,我們對這些事故原因進行歸納、分析,對泄漏點的查找,火災(zāi)原因的認(rèn)定以及今后的防火工作將起到積極的作用。
二、燃氣的火災(zāi)危險性
城市民用燃氣和工業(yè)用燃氣是由幾種氣體組成的混合氣體,其中含有可燃氣體和不可燃氣體??扇細怏w有碳氫化合物、氫和一氧化碳;不可燃氣體有二氧化碳、氮和氧等。
燃氣的種類很多,主要有天然氣、液化石油氣、人工煤氣。天然氣的主要成份是甲烷,液化石油氣的主要成份是丙烷、丁烷,均不含有毒的一氧化碳,泄漏后相對比較安全,但天然氣和液化石油氣熱值高,燃燒時注意提供足夠的空氣,否則燃燒后易產(chǎn)生一氧化碳,在密閉不通風(fēng)的環(huán)境下容易導(dǎo)致人身中毒或缺氧窒息,人工煤氣的主要成份為一氧化碳與氫氣,泄漏后易導(dǎo)致人身中毒事故,所以要嚴(yán)防泄漏;純天然氣的爆炸極限為5%~15%,人工煤氣爆炸下限為5%左右,上限一般在40~70左右,最高可達70%,液化石油氣的爆炸極限為1.5%9.5%,三種燃氣的爆炸下限都很低,泄漏與空氣混合后濃度易達到爆炸下限形成爆炸性混合氣體。
通過分析管道燃氣的特性,我們可以看出它們存在下面一些火災(zāi)危險性:
(一)易擴散性
擴散性是指物質(zhì)在空氣中以及其它介質(zhì)中的擴散能力,管道燃氣的擴散能力取決于密度和擴散系數(shù)兩個重要因素。從理論上講,管道燃氣的擴散能力越強,火勢蔓延就越快,火災(zāi)燃燒面積相應(yīng)擴大,火災(zāi)波及的范圍也越大。表2—6—1列出了兩種燃氣的密度和擴散系數(shù)。
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燃氣名稱
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