由于采區(qū)巷道走向起伏變化，運(yùn)送材料需采用絞車對(duì)拉運(yùn)輸，為確保運(yùn)輸過程中的安全，特制定運(yùn)輸安全技術(shù)措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，在操作過程中嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 一、成立安全運(yùn)輸督查領(lǐng)導(dǎo)組
??????? 組? 長：高虎平（機(jī)電礦長）
??????? 副組長：蘇東平（機(jī)電總工）????? 楊志勤（技術(shù)總工）
??????? 成? 員：杜福廷（安全礦長）????? 蘇晉平（機(jī)運(yùn)科長）
??????????????? 高文文（運(yùn)輸隊(duì)長）????? 曹云青（運(yùn)輸班長）
??????????????? 梁海平（井下機(jī)電隊(duì)長）? 楊羊平（地面機(jī)電隊(duì)長）
??????? 二、安全規(guī)定
??????? 1、對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。
??????? 2、斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對(duì)拉絞車；局部有11°-15°的斜巷且長度不超過100米的允許使用對(duì)拉絞車；傾角局部超過15°的上下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車。
??????? 3、對(duì)拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過滾筒的容繩量。
??????? 4、對(duì)拉車之間嚴(yán)禁設(shè)置車場(chǎng)，嚴(yán)禁彎道提升。
??????? 5、對(duì)拉絞車兩端車場(chǎng)的開口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升的過卷距離。
??????? 6、對(duì)拉絞車提升范圍內(nèi)的上下車場(chǎng)、甩車場(chǎng)、中間通道口應(yīng)設(shè)聲光報(bào)警裝置，懸掛“行車不行人,行人不行車”牌。
??????? 7、運(yùn)輸斜巷各安全保護(hù)設(shè)施、聲光信號(hào)、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。
??????? 8、安全設(shè)施的安設(shè)位置符合規(guī)定，強(qiáng)度能夠達(dá)到防止車輛誤入斜巷并能阻止車輛運(yùn)行的要求。
??????? 9、鋼絲繩打繩卡規(guī)定：鋼絲繩直徑為7-16mm繩卡數(shù)量3個(gè)，直徑為19-27mm繩卡數(shù)量4個(gè)，直徑為28-37mm繩卡數(shù)量5個(gè)，直徑為38-45mm繩卡數(shù)量6個(gè)。繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的六倍。
??????? 10、運(yùn)輸物件的重量不應(yīng)超過絞車和鋼絲繩、連接環(huán)、保險(xiǎn)繩的承載能力。
??????? 11、在運(yùn)輸物件前，應(yīng)對(duì)鋼絲繩、連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、礦車或平板車的完好程度、承載能力進(jìn)行認(rèn)真檢查，使之符合運(yùn)輸要求。
??????? 12、檢查井巷內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠，嚴(yán)禁拆除井巷內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施。因運(yùn)送大型物件的需要不得不臨時(shí)拆除時(shí)，應(yīng)有補(bǔ)救安全措施的作業(yè)計(jì)劃，經(jīng)礦主管部門和安全部門批準(zhǔn)后實(shí)施，由礦安全部門派人到場(chǎng)監(jiān)視。完成運(yùn)輸作業(yè)后，應(yīng)立即恢復(fù)安全設(shè)施到正常狀態(tài)，并進(jìn)行試驗(yàn)，保證防護(hù)設(shè)施可靠動(dòng)作。
??????? 13、充分考慮到巷道的通過斷面，檢查井巷斷面內(nèi)有無妨礙運(yùn)送物件通過的障礙物，并進(jìn)行整理或清理，禁止物件碰擦巷道壁或拖地行進(jìn)。注意檢查上下車場(chǎng)拐彎處與巷道內(nèi)側(cè)的通過尺寸，必要時(shí)應(yīng)在物件可能碰壁的一側(cè)加綁鋼板、鋼管或圓木等，防止碰壞物件。
??????? 14、井巷中運(yùn)輸時(shí)，必須掛保險(xiǎn)繩。
??????? 15、對(duì)超長件應(yīng)進(jìn)行分解運(yùn)送，特殊情況不能分解運(yùn)送，需要用多個(gè)平板車串車運(yùn)送的，應(yīng)有安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
??????? 16、物件應(yīng)與平板車封裝牢固，不得有任何松動(dòng)，并能經(jīng)得起運(yùn)輸過程中的顛簸和震動(dòng)，封裝繩索在運(yùn)輸過程中不得碰擦巷道兩幫和頂?shù)装濉?br /> ??????? 17、對(duì)大型或超長、超寬的物件，應(yīng)有2人跟車，車上坡時(shí)在前方跟車，下坡時(shí)在后方跟車，跟車距離不小于3m處的軌道兩側(cè)跟車監(jiān)視，分別查看物件與巷道的間隙和處理運(yùn)輸過程中的問題。
??????? 18、嚴(yán)禁跟車人員在物件下方監(jiān)視。跟車人員不得乘坐在物件上或平板車上、礦車箱內(nèi)和礦車連接處。
??????? 19、絞車下放或提升重物時(shí)，當(dāng)有人跟車行進(jìn)時(shí)的絞車運(yùn)行速度不得超過跟車人員的步行速度，并保證跟車人員在井巷中的任何位置都能發(fā)出停車信號(hào)。
??????? 20、物件在經(jīng)過井巷上下變坡點(diǎn)時(shí)應(yīng)放慢速度，嚴(yán)禁猛松、猛拉。下放經(jīng)過變坡點(diǎn)時(shí)，絞車鋼絲繩不得有余繩。
??????? 21、當(dāng)在井巷中運(yùn)送物件出現(xiàn)問題需要處理時(shí)，應(yīng)首先停車施閘，鎖住絞車滾筒，用三腳架支好礦車，然后進(jìn)行處理。禁止在行進(jìn)中處理。
??????? 22、處理運(yùn)輸車輛掉道時(shí)，要防止鋼絲繩彈跳傷人。