一、 基本情況：
         我隊(duì)施工的43軌道巷施工至G31點(diǎn)前87米斷層處，巷道頂板破碎以致出現(xiàn)局部漏頂，并有煤矸及巖石冒落危險(xiǎn)，其原有支護(hù)不能滿足施工安全需要，需在工字鋼棚加固的基礎(chǔ)上對漏頂區(qū)域進(jìn)行支護(hù)及填充，以達(dá)到巷道支護(hù)的牢固可靠，并安全順利的通過漏頂區(qū)域。為確保安全施工，特編寫本安全技術(shù)措施。
    二、作業(yè)范圍：
         43軌道巷工作面頂板破碎段。
    三、施工方式
    1、由班組長站在安全地點(diǎn)（支護(hù)良好），采用一頭帶尖一頭帶扁鏟的專用工具鑿掉活煤活矸，專用工具對要施工地段進(jìn)行敲幫問頂，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)，方可進(jìn)行施工。
    2、清理矸石，掃清人員撤退路線，設(shè)置專人監(jiān)視頂板、兩幫變化。
    3、漏頂區(qū)幫、頂采用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)支護(hù)。
    4、在漏頂區(qū)域棚梁上方（已澆筑混凝土）進(jìn)行搭架，以便對幫、頂實(shí)施支護(hù)。
    5、在支護(hù)好的漏頂區(qū)棚梁上方打井字型木垛進(jìn)行填充。
    四、施工質(zhì)量要求
    1、搭架要求
    1.在棚梁上部搭架時(shí)，由跟班隊(duì)長現(xiàn)場指揮，必須確?，F(xiàn)場安全可靠后方可施工。
     2.進(jìn)入漏頂區(qū)域的人數(shù)不能超過三人，兩人搭架，一人輔助遞送搭架材料，避免多人進(jìn)入漏頂區(qū)作業(yè)造成的擁擠和未能及時(shí)撤退等的不安全因素。
    3.在漏頂區(qū)域下方安設(shè)專人對頂、幫部實(shí)施監(jiān)護(hù)，并由跟班隊(duì)長現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題或不安全因素立即處理或撤離人員，確保施工安全。
    4.搭架時(shí)，要把架管的下端扎實(shí)的穩(wěn)在已澆筑好的混凝土上，由下至上一層一層依次搭設(shè)，每搭一層必須確保架管之間搭接牢固，并與幫部頂實(shí)，防止架子晃動(dòng)。
    5.每搭上一層，必須在下層密集鋪設(shè)好5cm厚的木板，用鐵絲將木板牢牢的綁在架管上。
    5.搭架時(shí)，人員接應(yīng)不得拋接，旁邊要有專人監(jiān)護(hù)架上人員,架下不得站有與搭架無關(guān)的人員，防止搭架材料掉下傷人。
    6搭架時(shí)的每一道工序，由于隸屬高空作業(yè)，注意力一定要高度集中，有人統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)踩空掉落等傷人事故。
    2、支護(hù)要求
    1.由于高空作業(yè)，打頂錨桿時(shí)，錨桿機(jī)底座必須牢實(shí)的穩(wěn)在木板上，作業(yè)人員必須站穩(wěn)，不可盲目著急操作。
    2.錨桿機(jī)底座的位置必須墊上加厚木板。
    3由于幫部煤質(zhì)松軟，為防止水浸出現(xiàn)再次冒落，采用無水干式打眼。
    4.幫部由于不便上鋼帶，采用錨桿+網(wǎng)片+木托片支護(hù)。
    3、支護(hù)說明
        1. 頂部采用錨桿+錨索+網(wǎng)片支護(hù)，錨桿規(guī)格ф20×2600mm，間排距800×800mm，錨索規(guī)格ф17.8×7300mm，間排距1500×1500mm，呈“2-2-2”布置
    2. 幫部采用錨桿+網(wǎng)片+木托片支護(hù)，錨桿規(guī)格ф18×1800mm，間排距600×1000mm,木托片規(guī)格500×200×50mm
    3.支護(hù)完成后，將棚梁上部的空頂區(qū)域用半圓木充填，半圓木打井字形木垛，并與幫、頂部剎實(shí)背緊。
    五、安全技術(shù)措施
    1、作業(yè)過程中，必須由跟班隊(duì)干或班組長現(xiàn)場指揮，并佩戴便攜式瓦檢儀，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)。
    2、人員進(jìn)入工作面前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，人員要站在安全地點(diǎn)用長把工具找掉懸矸傘檐，確保安全后工作人員方可進(jìn)入工作。工作過程中，人員要始終站在頂板完好的安全地點(diǎn)作業(yè)。
    3、施工前，應(yīng)提前清理加固好安全退路,確保人員在有危險(xiǎn)時(shí)能夠安全順利撤出。
    4、施工時(shí)，工作地點(diǎn)安專人看管，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并組織施工人員退到安全地點(diǎn)。
    5、施工時(shí)，施工人員抬料、傳料和接料等，要抓牢接實(shí)，輕起輕落，動(dòng)作、口號要協(xié)調(diào)一致，其他無關(guān)人員要閃開安全空間。
    6、作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)配合，做好現(xiàn)場互聯(lián)保工作。
    7、抬運(yùn)木板、架管時(shí)，作業(yè)人員間必須協(xié)調(diào)一致，交接好再松手，防止跌落傷人。
    8、風(fēng)筒接到工作面，確保通風(fēng)系統(tǒng)正常，防止造成空頂區(qū)無風(fēng)作業(yè)。
    9、施工完成后，要將作業(yè)地點(diǎn)的工器具和落下的煤矸收拾清理干凈。
    10、其它仍按《煤礦安全規(guī)程》、《43軌道巷作業(yè)規(guī)程》、《43軌道巷過斷層措施》及《43軌道巷過斷層漏頂維護(hù)措施》規(guī)定執(zhí)行。