一、工程概況
        因2317工作面2238副巷巷口主副風(fēng)機及其2102巷主副風(fēng)機電纜已拆火停用，需回收上井，為保證風(fēng)機起吊裝運以及風(fēng)機電纜回收工作的安全順利進行，特制定本安全技術(shù)措施。
        二、施工組織
        項目負(fù)責(zé)人：
        安全負(fù)責(zé)人：
        技術(shù)負(fù)責(zé)人：
        三、施工方法
        1、2012巷回收風(fēng)機電纜施工工藝
        1.1、在2102巷回收電纜時，由無極繩絞車配合裝車。裝車時，需提前打2102巷停運報告。
        1.2、先將要回收的電纜全部從電纜鉤上摘下，放置于巷幫底板上。梭車運行超過電纜頭10～30米（向電纜方向）后，車輛停穩(wěn)， 1～2人站在車上其他人員配合將電纜裝上車輛。
        1.3、設(shè)專人站在停車裝電纜處，其他作業(yè)人員站（或行走）在專人后10米及以外的軌道另一側(cè)（非電纜擺放側(cè)）。
        1.4、跟車工啟動絞車，運行10～30米停車。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況，有問題及時吹口哨示意跟車工停車，跟車工立即停車。
        1.5、車輛停穩(wěn)后1～2人再站在車上其他人員配合將超過梭車10～30米的電纜裝上車。
        1.6、專人站在剛才停車處，其他作業(yè)人員站（或行走）在專人后10米及以外的軌道另一側(cè)（非電纜擺放側(cè)）。專人時刻注意車輛運行狀況和電纜拖動情況。專人嚴(yán)禁站在電纜拖動的范圍內(nèi)，防止被電纜拌倒。
        1.7、跟車工啟動絞車，運行10～30米停車。
        1.8、重復(fù)以上步驟，將電纜全部裝上車輛。
        1.9、電纜在拖動過程中如有自動滑出車外情況時，停車處理，將電纜與車輛使用8#鐵絲不少于2股進行捆綁。
        2、2238副巷風(fēng)機裝車及運輸施工要求
        2.1回收風(fēng)機必須使用風(fēng)機專用平板車進行回收。
        2.2風(fēng)機裝車起吊前，應(yīng)先對起吊地點進行檢查，確認(rèn)頂板煤幫完好，支護有效可靠，確認(rèn)安全后，方可起吊。
        2.3、起吊風(fēng)機前，要對起吊設(shè)備進行檢查，確認(rèn)起吊設(shè)備完好有效方可使用，否則不得使用。
        2.4、起吊2噸以下物件時，可使用巷道永久支護錨桿進行，但必須保證起吊錨桿工程質(zhì)量合格；2噸以上重物必須施工專用起吊錨桿，必須保證起吊錨桿工程質(zhì)量合格；重物采用錨鏈連接，使用鏈環(huán)必須上螺絲。錨鏈、鏈環(huán)必須安全可靠，起吊用的所有螺絲必須帶滿扣。
        2.5、起吊時，由專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)有經(jīng)驗的老工人觀山，場地周圍無雜物，確保安全退路暢通，除起吊人員外，其他人員應(yīng)站在起吊設(shè)備2米外的安全地點，重物未放在安全地點前，不允許摘鉤，防止傾倒。
        四、危險源辨識
        1、施工地點的頂、幫不好，冒頂傷人
        2、摘電纜時電纜脫落傷人。
        3、電纜裝車時滑出礦車傷人。
        4、梭車運行過程中，電纜打卷、拌住阻車器、托輪等甩出傷人。
        5、起吊過程中人員站立位置不當(dāng)，重物墜落傷人。
        6、施工過程中，未嚴(yán)格執(zhí)行手指口述造成事故。
        五、安全技術(shù)措施
        1、風(fēng)機裝運過程中進、出車前首先應(yīng)對運輸線路進行檢查，確認(rèn)無任何安全隱患后方可進行作業(yè)。
        2、整個裝運過程所安排絞車司機必須是有經(jīng)驗的專職人員，并保證持證上崗，所有運輸人員嚴(yán)格按其《操作規(guī)程》和《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》要求作業(yè)。
        3、采用JD-11.4kW小絞車運輸，開車前必須做如下檢查與準(zhǔn)備：
        3.1檢查小絞車安裝地點的頂幫支護，必須安全可靠，絞車附近無妨礙司機操作瞭望的障礙物，無影響絞車運行的雜亂異物。
        3.2檢查小絞車的安裝固定情況，絞車固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，各地錨及基座螺絲緊固不松動。
        3.3檢查小絞車的制動閘和離合器閘，應(yīng)操作靈活、可靠，閘帶完整無斷裂，鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕、無斷股，鋼絲繩在滾筒上排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩，爬繩現(xiàn)象。
        3.4檢查并試驗絞車信號及聲光報警信號，信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠，必須是雙向往返信號。
        3.5經(jīng)上述檢查一切都符合規(guī)定后，先開空車試運轉(zhuǎn)，正常后，方可按信號指令開車，否則不得開車。
        3.6絞車運行中，司機必須站在絞車護繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁司機一手開車，一手處理絞車?yán)K。
        4、各種安全設(shè)施(阻車器、導(dǎo)向輪等)按規(guī)定設(shè)置，齊全有效，不行車時阻車器處于關(guān)閉狀態(tài)。
        5、運輸時，運輸區(qū)段要保證“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”，由班長派專人到運輸區(qū)段兩頭及沿線岔路口站崗，阻止人員進入運輸區(qū)段。
        6、車輛運行中掉道，要停穩(wěn)后，由多人配合統(tǒng)一指揮上道工作，嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。禁止用人力背車上道，嚴(yán)格按《處理掉道車輛上道管理規(guī)定》執(zhí)行。
        7、嚴(yán)防跑車，嚴(yán)禁放飛車，掛車數(shù)量及長度按絞車牌板規(guī)定執(zhí)行，連接件使用標(biāo)準(zhǔn)化件，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件。
        8、聯(lián)車、摘掛鉤必須在車輛停穩(wěn)后進行，嚴(yán)禁兜車作業(yè)。
        9、在無阻車器的地方停車，必須用礦規(guī)定的臨時阻車器，軌道的端頭必須有可靠的阻車裝置和信號裝置，按信號提放并站好崗。(信號規(guī)定：一停、二收繩、三松繩、四慢收繩、五慢松繩)。
        10、利用梭車回收電纜時梭車運行時人員必須站在梭車后方，等梭車停穩(wěn)后方可摘、盤電纜。
        11、作業(yè)時安排2人分別在梭車運行上、下方50米處站崗，避免其它人員進入作業(yè)地點。
        12、現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述法，人員要互相協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)防碰手碰腳及其它事故發(fā)生。
        13、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并在現(xiàn)場嚴(yán)格按措施要求進行施工。
        六、避災(zāi)路線
        1、水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯及頂板災(zāi)害避災(zāi)路線
          2238副巷→2012巷→2101巷→640南大巷→主斜井→地面