1編制目的

　　為了提高應(yīng)急處理煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故的能力，迅速、妥善地處理好煙道系統(tǒng)著火爆炸重大事故，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把事故危害降低到最低程度，特制定本預(yù)案。

　　2編制依據(jù)

　　本預(yù)案按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以保人身、保主設(shè)備、減少財(cái)產(chǎn)損失為原則，結(jié)合《安全規(guī)程》內(nèi)容和《安全生產(chǎn)法》《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政處罰條例》，有關(guān)實(shí)施細(xì)則組織制定。

　　3編制原則

　　煙道系統(tǒng)著火爆炸事故應(yīng)急處理要堅(jiān)持快速反應(yīng)，統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作，形成合力，分級(jí)管理，單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。

　　4危險(xiǎn)性分析

　　危險(xiǎn)源：煙道系統(tǒng)內(nèi)焦油、粉塵。

　　導(dǎo)致結(jié)果：易發(fā)生火災(zāi)、爆炸。

　　目標(biāo)：不發(fā)生火災(zāi)、爆炸。

　　指標(biāo)：控制焦油和粉塵的堆積量。

　　計(jì)劃：每月對(duì)焦油、粉塵徹底清理一次。

　　措施：防止煙道系統(tǒng)著火、爆炸發(fā)生火災(zāi)的防范措施。

　　5應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　5.1總指揮：車間主任

　　負(fù)責(zé)：安全生產(chǎn)事故及突發(fā)、重大事故救援和人員車輛組織調(diào)配及周邊人員疏散等工作。

　　成員：車間辦公室人員及班組班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)、班組安全員。

　　5.2應(yīng)急救援指揮部下設(shè)五個(gè)專業(yè)隊(duì)

　　5.2.1

　　設(shè)備、設(shè)施搶修隊(duì)

　　隊(duì)長(zhǎng)：安全員

　　隊(duì)員：檢修班9人，電工班3人

　　職責(zé)：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行搶修。

　　5.2.2通訊和安全保衛(wèi)隊(duì)

　　隊(duì)長(zhǎng)：運(yùn)行副部長(zhǎng)

　　隊(duì)員：電工班4人

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電和通訊設(shè)施的完好，指揮部與各隊(duì)的聯(lián)絡(luò)，用車和事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)警戒工作，負(fù)責(zé)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和周邊人員的疏散撤離。

　　5.2.3運(yùn)輸隊(duì)

　　隊(duì)長(zhǎng)：鉗工班副班長(zhǎng)

　　隊(duì)員：車隊(duì)員工3人

　　車輛1輛

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)和搶險(xiǎn)物資的運(yùn)輸，通往事發(fā)地點(diǎn)的公路暢通。

　　5.2.4救護(hù)隊(duì)

　　隊(duì)長(zhǎng)：質(zhì)量員

　　隊(duì)員：當(dāng)值運(yùn)行人員13人

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)

　　5.2.5事故處理隊(duì)

　　隊(duì)長(zhǎng)：安全員

　　隊(duì)員：當(dāng)值運(yùn)行人員13人。

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、組織事故分析和事故的上報(bào)。

　　5.3應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室

　　主任：車間主任

　　成員：副主任

　　安全員

　　質(zhì)量員及車間辦公室人員

　　6現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療急救

　　6.1醫(yī)療救護(hù)組在事故初起階段就應(yīng)與醫(yī)院、說(shuō)明事故情況及人員傷亡情況，做好緊急救護(hù)的準(zhǔn)備。

　　6.2醫(yī)療救護(hù)組必須在第一時(shí)間對(duì)傷員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理急救，急救時(shí)按先重后輕的原則治療。

　　6.3經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理后，迅速護(hù)送至醫(yī)院救治。

　　6.4送醫(yī)院時(shí)作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉(zhuǎn)院。

　　7預(yù)防與報(bào)警

　　7.1危險(xiǎn)源監(jiān)控、控制防范措施：

　　7.1.1焙燒車間要嚴(yán)格工藝控制，加強(qiáng)爐面密封，合理調(diào)整噴槍頻率，提升預(yù)熱爐室溫度，保證瀝青等揮發(fā)份盡可能燃燒充分。

　　7.1.2重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)煙斗及煙道系統(tǒng)清理工作的開(kāi)展及落實(shí)，杜絕可燃物的存在，以使電場(chǎng)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　7.1.3組織加強(qiáng)反事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作水平。

　　7.1.4加強(qiáng)對(duì)煙道系統(tǒng)缺陷的處理及技改工作，保證系統(tǒng)的科學(xué)合理運(yùn)行。

　　7.1.5凈化值班人員一要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，密切注意各測(cè)點(diǎn)溫度變化，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，遇到操作要沉著冷靜，二要合理調(diào)整冷卻塔水量保證電場(chǎng)進(jìn)口溫度（85℃以上），以避免大量可燃物的沉積。

　　7.1.6檢修人員要做好凈化各顯示儀表的定期檢查和維護(hù)，保證反映數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，并及時(shí)做好備用設(shè)備全面檢查，確保設(shè)備的良好運(yùn)行。

　　7.1.7用農(nóng)膜和舊濾袋對(duì)煙道蓋進(jìn)行密封，納入交接班。

　　7.1.8筑爐人員要加強(qiáng)火道裂縫的密封，并制定出嚴(yán)格的監(jiān)督考核辦法。

　　7.1.9加強(qiáng)運(yùn)行工藝過(guò)程管理，按工藝指標(biāo)制定出相應(yīng)的監(jiān)督考核辦法。

　　7.1.10加強(qiáng)運(yùn)行、檢修人員對(duì)煙道的巡視查力度，運(yùn)行人員每班巡視兩次，檢修人員每班巡視一次，發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)，及時(shí)處理。

　　7.1.11規(guī)范操作程序，嚴(yán)格執(zhí)行移爐標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制移爐時(shí)間，達(dá)到移爐條件的必須移爐，不無(wú)故推遲移爐，有效消除著火源，同時(shí)使用備用煙斗移爐，避免著火源和空氣的大量進(jìn)入。

　　7.1.12每1個(gè)月對(duì)電捕焦除塵系統(tǒng)內(nèi)的焦油、粉塵徹底清理一次，控制可燃物焦油和粉塵的堆積量。

　　7.1.13加強(qiáng)對(duì)爐面燃燒系統(tǒng)、煙道系統(tǒng)、電捕焦除塵系統(tǒng)的密封，控制氧氣的進(jìn)入量。

　　7.1.14加強(qiáng)爐面燃燒系統(tǒng)的工藝過(guò)程控制，控制可燃物的進(jìn)入量。

　　7.2報(bào)警、信息報(bào)告程序

　　7.2.1煙道系統(tǒng)在運(yùn)行中，如環(huán)形鋼煙道、地下煙道、冷卻塔、預(yù)除塵器、電捕除塵器、3

　　臺(tái)離心引風(fēng)機(jī)、煙囪等發(fā)生著火、爆炸安全事故，經(jīng)操作人員按操作規(guī)程及事故處理措施處理后，事態(tài)仍繼續(xù)擴(kuò)大而無(wú)法控制，發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸或可能發(fā)生煙道系統(tǒng)著火、爆炸時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人即向值班班長(zhǎng)報(bào)告，說(shuō)明事故情況，值班班長(zhǎng)應(yīng)立即向車間主任及生產(chǎn)調(diào)度回報(bào)及目前事故處理情況等。

　　7.2.2值班電話：

　　凈化崗位：6766

　　主控室：6762

　　車間辦公室：6761

　　車間主任值班室：6770、

　　生產(chǎn)調(diào)度：6560

　　7.3通過(guò)電話向應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。

　　7.4指揮部根據(jù)事故程序，決定是否需要外部援助，如需要撥打119、110及

　　120。

　　7.5事故應(yīng)急指揮部接到報(bào)警后，立即通知相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　7.6根據(jù)事故情況，啟動(dòng)執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案

　　8成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部

　　8.1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各支救援隊(duì)伍當(dāng)值運(yùn)行人員要立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員應(yīng)接到通知后

　　5分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照各自的職責(zé)和任務(wù)進(jìn)塊開(kāi)展救援工作。

　　8.2盡快開(kāi)通通訊網(wǎng)絡(luò);迅速查明事故原因和危害程度，制定救援方案，組織指揮救援行;根據(jù)事故2災(zāi)情嚴(yán)重程度及事故的危害程度現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)決策是否需要啟動(dòng)公司級(jí)預(yù)案;并向公司領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)事故原因和危害程度度。

　　9煙道系統(tǒng)安全事故應(yīng)急救援處置

　　9.1煙斗著火應(yīng)急處理方案：

　　A主排運(yùn)行：

　　(1)首先關(guān)閉事故煙斗翻板閥，調(diào)換備用煙斗，繼續(xù)運(yùn)行，并用水對(duì)事故煙斗環(huán)形煙道口進(jìn)行滅

　　火及密封。同時(shí)使水被煙道負(fù)壓作用形成水霧對(duì)其內(nèi)部消防。

　　(2)情況嚴(yán)重者由班長(zhǎng)組織備用煙斗投運(yùn)，執(zhí)行

　　7室運(yùn)轉(zhuǎn)，停止?fàn)t面燃燒系統(tǒng)噴槍運(yùn)行，同時(shí)通

　　知煙氣凈化人員打開(kāi)噴淋系統(tǒng)實(shí)施降溫，杜絕火焰進(jìn)入除塵器及電場(chǎng)。

　　(3)待煙氣溫度顯示正常時(shí)方可吊離事故煙斗，恢復(fù)爐面燃燒系統(tǒng)。

　　B旁通運(yùn)行：

　　(1)首先關(guān)閉事故煙斗翻板閥。

　　(2)由班長(zhǎng)組織備用煙斗投運(yùn)，執(zhí)行

　　7室運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)通知煙氣凈化人員觀測(cè)旁通風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度變

　　化情況。判斷環(huán)形煙道及地下煙道是否燃燒，若溫度變化急劇上升，停止旁通運(yùn)行，立即打開(kāi)直通煙道，并匯報(bào)班長(zhǎng)，由班長(zhǎng)安排爐面工停止?fàn)t面燃燒系統(tǒng)噴槍運(yùn)行，進(jìn)行停負(fù)壓處理。

　　(3)若旁通風(fēng)機(jī)失火，應(yīng)立即將直通打開(kāi)，同時(shí)關(guān)閉旁通進(jìn)口閥后，停運(yùn)風(fēng)機(jī)，同時(shí)，安排鉗工對(duì)旁通風(fēng)機(jī)進(jìn)行連續(xù)盤車，防止風(fēng)機(jī)葉片變形；如溫度變化不大，匯報(bào)調(diào)度后待令啟動(dòng)爐面系統(tǒng)。

　　(4)嚴(yán)禁吊運(yùn)事故煙斗，并用水對(duì)事故煙斗環(huán)形煙道口進(jìn)行滅火及密封。同時(shí)使水被煙道負(fù)壓作用形成水霧對(duì)其內(nèi)部消防。

　　9.2電捕焦油器內(nèi)部及地下煙道溫度高著火應(yīng)急處理預(yù)案：

　?。ㄒ唬┈F(xiàn)象:#6、#8

　　測(cè)溫點(diǎn)顯示溫度在

　　150℃以下或個(gè)別溫度在

　　150℃以上，控制盤自動(dòng)發(fā)出報(bào)

　　警信號(hào)。

　　判斷：應(yīng)為電場(chǎng)內(nèi)部局部著火或高溫。

　　處理方案：

　　(1)凈化值班人員應(yīng)打開(kāi)調(diào)質(zhì)塔所有噴水閥門、打開(kāi)預(yù)除塵噴水閥。

　　(2)將電場(chǎng)停運(yùn),關(guān)閉電源，啟動(dòng)消防泵對(duì)電場(chǎng)沖水。

　　(3)溫度達(dá)到

　　2５0℃及以上，值班人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示調(diào)度，切換到旁通煙道運(yùn)行，并及時(shí)關(guān)閉#1－－#5閥，打開(kāi)電場(chǎng)蒸汽消防閥門，使電場(chǎng)內(nèi)部著火點(diǎn)因隔絕空氣以達(dá)到窒息滅火的目的。

　?。ǘ┈F(xiàn)象：#1

　　測(cè)溫點(diǎn)、預(yù)除塵進(jìn)出口測(cè)溫點(diǎn)顯示溫度全部在150℃以上，控制盤自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　判斷：應(yīng)為地下煙道著火。

　　處理方案：

　　(1)凈化值班人員應(yīng)立即打開(kāi)預(yù)除塵噴水閥。

　　(2)凈化值班人員應(yīng)立即將電場(chǎng)停運(yùn),關(guān)閉電源。

　　(3)經(jīng)處理一段時(shí)間后溫度沒(méi)有下降，反而有上升趨勢(shì)，應(yīng)立即打開(kāi)13＃閥切換直通運(yùn)行。

　　(4)關(guān)閉1#閥。

　　(5)在凈化處理的同時(shí)，爐面應(yīng)立即停止所有燃燒架運(yùn)行，關(guān)閉煙斗出口大蝶閥。

　?。ㄈ┈F(xiàn)象：1#測(cè)溫點(diǎn)、預(yù)除塵進(jìn)出口測(cè)溫點(diǎn)顯示溫度全部在150℃以上，5#—8#溫度顯示在115℃以上，控制盤自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　判斷：應(yīng)為地下煙道著火并引起電場(chǎng)內(nèi)部著火。

　　處理方案：

　　(1)凈化值班人員應(yīng)立即打開(kāi)13#閥切換直通運(yùn)行。

　　(2)關(guān)閉#1閥，打開(kāi)調(diào)質(zhì)塔所有噴水閥門，打開(kāi)預(yù)除塵噴水閥，并停止電場(chǎng)運(yùn)行，啟動(dòng)消防泵進(jìn)行沖水。

　　(3)在凈化處理的同時(shí)，爐面應(yīng)停止所有燃燒架運(yùn)行，關(guān)閉煙斗出口大蝶閥。

　　10應(yīng)急救援物資

　　煙氣凈化崗位有ABC滅火器8具，爐面中控室崗位有ABC滅火器4具，爐面崗位有ABC滅火器16具，凈化就地有地上消防栓2個(gè)，消防帶10根，消防槍頭2個(gè)，消防掀6張車間北側(cè)有1個(gè)消防栓，安全帽、防護(hù)手套、安全帶、單夾具、撬杠、鋼絲繩等。

　　11現(xiàn)場(chǎng)警戒

　　警戒疏散組根據(jù)劃定的危害區(qū)域做好現(xiàn)場(chǎng)警戒，在通往事故現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。在警戒區(qū)的邊界設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，禁止其他人員及車輛靠近。

　　12疏散撤離

　　12.1事先設(shè)立安全區(qū)域。

　　12.2警戒疏散組組織和指揮引導(dǎo)事故區(qū)人員撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　13應(yīng)急結(jié)束。

　　14預(yù)案管理

　　14.1培訓(xùn)

　　14.1.1組織焙燒二車間運(yùn)行人員、檢修人員、管理人員，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。

　　14.1.2培訓(xùn)內(nèi)容：鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識(shí)；如何正確處理各種事故；各種救援器材和工具使用知識(shí)；與上下級(jí)聯(lián)系的方法和各種信號(hào)的含義；工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患；防護(hù)用具的使用和自制簡(jiǎn)單防護(hù)用具；緊急狀態(tài)下如何行動(dòng)。

　　14.2演練

　　焙燒二車間按照假設(shè)的事故情景，每半年組織一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演練，將演練方案及經(jīng)過(guò)記錄在案。

　　15應(yīng)急小組聯(lián)系電話

　　車間主任:6760

　　車間副主任:6761

　　安全員:6761

　　質(zhì)量員:6761?