1 推土鏟不提升或提升緩慢的原因
    1.1分配器主控制閥磨損過(guò)度，致使液壓油泄漏，使推土鏟不提升或提升緩慢。主控制閥與閥孔的配合間隙為0.008-0.015mm。當(dāng)此間隙增大時(shí)，就會(huì)造成液壓油泄漏，應(yīng)進(jìn)行修理。
    1.2分配器安全閥彈簧彈力不足或彈簧折斷，會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)，從而造成推土鏟不能提升或提升緩慢，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整或更換彈簧。
    1.3油缸活塞磨損或活塞密封圈損壞，產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致推土鏟不提升或提升緩慢，應(yīng)修理或更換。
    1.4油路中有空氣并產(chǎn)生乳化(油箱中出現(xiàn)泡沫)，使液壓油的壓力不能均勻地傳遞到油缸，造成工作壓力降低，致使推土鏟不提升或提升緩慢。出現(xiàn)此故障時(shí)應(yīng)首先擰緊各接頭螺栓，操縱分配器操縱手柄，使推土鏟連續(xù)升降數(shù)次，并將油缸上下腔高壓油管接頭擰松，排盡空氣后再擰緊。若仍不能排盡空氣，應(yīng)檢查油泵進(jìn)油口的密封情況及油泵自緊油封的磨損情況，并予以清除。
    1.5油泵傳動(dòng)裝置發(fā)生故障，使油泵不能工作，導(dǎo)致推土鏟不能提升，發(fā)生這種故障的主要原因是接合杠桿的定位銷鎖不住，或離合器的兩爪磨損，應(yīng)予以修理。
    1.6分配器回油閥滑動(dòng)不靈活，甚至卡住，回油閥不能回位，造成油泵的壓力油直接流回液壓油箱。遇此情況，可用小木錘在滑蓋上輕輕敲擊，使回油閥振動(dòng)下落，或?qū)⒒赜烷y拆下清洗(這時(shí)必須將導(dǎo)向襯套連同回油閥一起拆下清洗，洗清后用新機(jī)油潤(rùn)滑配合表面，再裝回原位)。
    1.7分配器回油閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，使液壓油嚴(yán)重泄漏，造成油壓降低，導(dǎo)致推土鏟不能提升或提升緩慢。
    1.8油泵軸套與齒輪接觸端面磨損，軸套和泵蓋之間間隙增大，使密封膠圈失去作用，或密封膠圈老化撕裂，都會(huì)造成低壓區(qū)和高壓區(qū)相通，使輸出油壓降低，導(dǎo)致推土鏟不能提升或提升緩慢。若齒輪和軸套端面磨損，應(yīng)在兩個(gè)后軸套的小端面下裝入適當(dāng)厚度的紫銅墊片，直至卸壓片外的橡膠密封圈保證有0.2-0.6mm的預(yù)壓量為止。
    1.9液壓系統(tǒng)中油溫過(guò)高或過(guò)低，導(dǎo)致推土鏟不能提升或提升緩慢。液壓系統(tǒng)正常的工作溫度為30-70℃。如高于70℃，液壓油粘度降低，漏損增多，壓力損失增大；油溫低于30℃，液壓油粘度增大，液壓油不易吸入油泵，導(dǎo)致推土鏟不能提升或提升緩慢。因此，寒冷季節(jié)作業(yè)前，應(yīng)利用液壓系統(tǒng)本身的回油循環(huán)方式，進(jìn)行預(yù)熱后再進(jìn)行作業(yè)。如果液壓油中雜質(zhì)過(guò)多，使液壓油箱濾網(wǎng)堵塞，就會(huì)造成油溫過(guò)高，此時(shí)，應(yīng)清洗過(guò)濾器及液壓油箱。

    2 推土鏟不能提升或提升緩慢故障的檢查
    推土鏟不能提升或提升緩慢的故障是推土機(jī)在作業(yè)中常發(fā)生的故障。遇此故障時(shí)應(yīng)從簡(jiǎn)至繁，由表及里地進(jìn)行檢查；
    2.1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，結(jié)合液壓油泵。
    2.2打開(kāi)液壓油箱蓋，稍加油門，觀察是否大量回油(油面從后向前波動(dòng))。若大量回油，則表明液壓油泵工作良好，故障出在液壓油泵以后。若回油量少或液壓油被乳化，則可能是油路中進(jìn)氣或液壓油泵內(nèi)漏。液壓油箱中液壓油明顯減少時(shí)，需停車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油是否增多。若增多，很可能是液壓油泵前蓋上的油封已損壞。液壓油壓力不足時(shí)，應(yīng)檢查液壓油泵部分，如液壓油泵沒(méi)問(wèn)題，則應(yīng)繼續(xù)往后檢查故障。
    2.3將分配器操縱手柄提升、下降數(shù)次，同時(shí)用木錘敲擊分配器殼體。此時(shí)，若推土鏟能提升，則可能是回閥卡死在回油位置或安全閥被臟物墊起。若無(wú)變化，則須繼續(xù)往后檢查故障。
    2.4將分配器手柄反復(fù)提升、下降，觀察推土鏟和進(jìn)、回油液壓油管是否抖動(dòng)。若抖動(dòng)，則可判斷為油缸油路不通或其中一只油缸油封損壞。這時(shí)可將兩只油缸與推土鏟連接銷子取出，再提升操縱手柄觀察，若有一只油缸提升，則證明另一只油缸油封損壞；若兩只油缸都不提升，一種情況是兩只油缸都有故障，另一種情況是故障不在油缸。油路不通安全閥起作用時(shí)，一般可以聽(tīng)到安全閥工作時(shí)就會(huì)發(fā)生“吱吱”的響聲。
    2.5拆下分配器，從油管接頭孔處觀察回油閥錐面是否卡在開(kāi)始位置，這樣就找到故障了。此時(shí)可用螺絲刀反復(fù)撥動(dòng)，看其是否運(yùn)動(dòng)自如，若有卡滯現(xiàn)象，可能液壓油太臟，需清洗分配器，并更換液壓油。注意保持節(jié)流孔暢通。
    2.6檢查安全閥是否被臟物墊起、安全閥的彈簧是否折斷。此時(shí)可打開(kāi)鉛封和安全閥鎖緊罩，然后用尺子量準(zhǔn)確調(diào)節(jié)螺釘外露的長(zhǎng)度，在安裝時(shí)就應(yīng)要保持原來(lái)位置，并要注意，最后一定要按照規(guī)定要求調(diào)整安全閥彈簧的開(kāi)啟壓力。
    2.7按照拆裝規(guī)定要求嚴(yán)格清洗主控制閥，然后再進(jìn)行裝配試車，還要注意仔細(xì)檢查各密封面的磨損情況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換新件。