1.?安全風(fēng)險評價管理規(guī)定的目的
??????? 為了保證公司安全目標的實現(xiàn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定和危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標準化工作的相關(guān)要求，結(jié)合本公司的實際情況，對安全風(fēng)險評價進行規(guī)范化管理，從而促進安全風(fēng)險評價體系的不斷完善、安全管理的持續(xù)優(yōu)化。
??????? 2.?安全風(fēng)險評價的依據(jù)
??????? 2.1現(xiàn)代系統(tǒng)的安全管理理論認為，一切事故總是可以預(yù)防的，安全管理必須從防止人的不安全行為和控制物的不安全狀態(tài)，從企業(yè)的整體出發(fā)，把重點放在事故預(yù)防的整體效應(yīng)上，實行全員、全過程、全方位、全天候的“四全”安全管理方法，使企業(yè)達到最佳安全狀態(tài)。
??????? 2.2按照科學(xué)的程序和方法，從系統(tǒng)的角度出發(fā)對工程項目或工業(yè)生產(chǎn)中潛在危險進行預(yù)先的識別、分析、和評估，為制定基本防范措施和管理決策提供依據(jù).
??????? 2.3通過事先分析、評價，制定風(fēng)險控制措施，實現(xiàn)管理關(guān)口前移，實現(xiàn)左側(cè)管理，實現(xiàn)事前預(yù)防，達到消減危害、控制風(fēng)險的目的。
??????? 3.安全風(fēng)險評價的范圍
??????? 3.1新項目的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)、投產(chǎn)及試運行階段；
??????? 3.2正常生產(chǎn)裝置的各單元操作，安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
??????? 3.3在運行的生產(chǎn)裝置進行較大改造后；
??????? 3.4非常規(guī)和異常的活動，如生產(chǎn)裝置的開、停車操作、檢修及局部改造等；
??????? 3.5發(fā)生事故及出現(xiàn)潛在的緊急情況；
??????? 3.6所有進入作業(yè)場所的人員的活動；
??????? 3.7工藝、設(shè)備、材料等各類變更。
??????? 3.8原材料、產(chǎn)品的運輸和使用過程；
??????? 3.9作業(yè)場所的設(shè)施、設(shè)備、車輛、安全防護用品；
??????? 3.10丟棄、廢棄、拆除與處置；
??????? 3.11氣候、地震及其它自然災(zāi)害；
??????? 4.安全風(fēng)險評價的頻次及要求
??????? 4.1正常情況下對正常生產(chǎn)的裝置安全風(fēng)險評價每3年不少于一次；另每年需對已評價出的風(fēng)險及控制措施內(nèi)容進行一次評審，以保證其內(nèi)容符合安全生產(chǎn)的需要。
??????? 4.2新裝置開車之前必須進行全面的安全風(fēng)險評價。
??????? 4.3生產(chǎn)裝置技改后，必須對技改部分和涉及技改的相關(guān)環(huán)節(jié)進行安全風(fēng)險評價。
??????? 4.4當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須及時對異常情況進行安全風(fēng)險分析。
??????? 4.5停車超過三個月的生產(chǎn)裝置，開車前必須進行安全風(fēng)險分析。
??????? 4.6中、大修，停車大檢修，必須在施工前進行安全風(fēng)險分析。
??????? 4.7其它非常規(guī)活動開始之前。
??????? 5.安全風(fēng)險評價的方法
??????? 5.1常用的評價方法有：工作危害分析（JHA）、安全檢查表分析（SCL）、預(yù)危險性分析（PHA）、危險與可操作性分析（HAZOP）、實效模式與影響分析（FMEA）、故障樹分析（FIA）及事故樹分析（ETA）等方法。
??????? 5.2本公司采用的評價方法是：工作危害分析（JHA）、安全檢查表分析（SCL）、預(yù)危險性分析（PHA）相結(jié)合的方法。
??????? 6.安全風(fēng)險評價的組織機構(gòu)與管理要求
??????? 6.1各類安全風(fēng)險評價的人員組織機構(gòu)：
??????? 6.1.1新上項目規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)階段，由項目負責(zé)人組織公司內(nèi)部相關(guān)人員或向外聘專業(yè)資質(zhì)的安全風(fēng)險評價公司，對項目進行可行性評價，安全設(shè)計和方案評審。
??????? 6.1.2新裝置開車前或生產(chǎn)裝置重大技改后的風(fēng)險評價組織：
??????? 組? 長：項目總負責(zé)人????? 組織部門：項目組
??????? 其它成員：研發(fā)部副總、生產(chǎn)技術(shù)部副總、安監(jiān)部負責(zé)人、項目電氣儀表工程技術(shù)負責(zé)人、生產(chǎn)部經(jīng)理和參與項目建設(shè)、裝置開車的各班組負責(zé)人等。
??????? 6.1.3發(fā)生重大異常情況的安全風(fēng)險評價組織：
??????? 組長：公司總經(jīng)理???????? 組織部門：安監(jiān)部
??????? 其它成員：責(zé)任部門分管副總及分管負責(zé)人、監(jiān)管部門負責(zé)人、管理者代表、公司相關(guān)的中層管理人員和外聘技術(shù)專家等。
??????? 6.1.4生產(chǎn)裝置定期工藝安全風(fēng)險分析與評價：
??????? 組長：生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理???? 組織部門：生產(chǎn)技術(shù)部
??????? 其它成員：生產(chǎn)技術(shù)部副總、安監(jiān)部負責(zé)人、三班生產(chǎn)調(diào)度、各班班組長及崗位操作人員。
??????? 6.1.5生產(chǎn)裝置全部或局部停車的大、中修前的風(fēng)險評價：
??????? 組長：生產(chǎn)副總??????????? 組織部門：生產(chǎn)技術(shù)部
??????? 組員：生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理、安監(jiān)部負責(zé)人、各車間或各項目負責(zé)人、當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度、各施工小組組長、班長。
??????? 6.1.6裝置局部停車小修的工作過程危害分析組織：
??????? 組長：生產(chǎn)裝置負責(zé)人????? 組織部門：各車間
??????? 組員：當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度、各班班長和組員、作業(yè)組組長。
??????? 6.1.7日常電氣儀表或設(shè)備檢修前的風(fēng)險評價或工作危害分析：
??????? 組長：機電儀負責(zé)人??????? 組織部門：機電儀車間
??????? 組員：小組作業(yè)人員、生產(chǎn)裝置配合的班組長、當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度。
??????? 6.1.8各類變更的風(fēng)險評價：
?????????? 組長：變更申請的終審負責(zé)人???? 組織部門：變更需求部門
?????????? 組員：與變更類型相關(guān)的部門負責(zé)人和各級審核人員。
??????? 6.1.9其它各類風(fēng)險評價組織：
??????? 原料產(chǎn)品的運輸、廢棄物的處置由物流部負責(zé)組織進行風(fēng)險分析；
??????? 作業(yè)場所的設(shè)施、設(shè)備、車輛由生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)組織進行風(fēng)險分析；
??????? 各類安全防護用品、消防應(yīng)急器材由安監(jiān)部負責(zé)組織進行風(fēng)險分析。
??????? 6.2對各類風(fēng)險評組織的管理要求：
??????? 6.2.1進行上述各類活動時，必須先行組織進行與活動相關(guān)安全風(fēng)險評價工作，組織工作由上述規(guī)定的評價組組長負責(zé)，主動召集相關(guān)人員進行安全風(fēng)險分析與評價，不得以任何原因不組織進行風(fēng)險評價工作，否則在進行上述工作的過程中，發(fā)生安全問題，組長將負有主要責(zé)任。
??????? 6.2.2各組員應(yīng)積極參加相關(guān)的安全風(fēng)險評價工作，提出自已的意見，配合做好安全風(fēng)險評價工作，參與安全風(fēng)險評價的人員，要嚴肅認真對待風(fēng)險分析工作，須對風(fēng)險分析的結(jié)果負責(zé)。
??????? 6.2.3上述風(fēng)險評價組組機構(gòu)，不因人員調(diào)動而而變動，只有在公司職能部門職責(zé)進行調(diào)整時，才需重新確定安全風(fēng)險評價的組織。
??????? 7.本公司所采用風(fēng)險評價工作流程
??????? 7.1工藝安全風(fēng)險分析工作流程（主要針對3.1，3.2，3.3范圍內(nèi)容進行）
??????? （1）、由風(fēng)險評價組的組長負責(zé)召集，相關(guān)范圍人員進行工藝風(fēng)險評價工作。
??????? （2）、對生產(chǎn)裝置的各個單元環(huán)節(jié)，按照工藝步驟，對照“工藝條件表”逐步進行危險性分析，找出本單元各種情況下存在危害及潛在的事故。
??????? （3）、分析各類危害發(fā)生的可能性（P）和發(fā)生后影響的重要性（S），按照“高、中、低”的原則進行分等。
??????? （4）、對有可能的生的、中度以上的危害，從工程技術(shù)、管理、培訓(xùn)及加強個個體防護等方面，采取控制施來降低或消除危害。
??????? （5）、在風(fēng)險分析的同時，明確各控制措施的完成時間、責(zé)任部門和責(zé)任人。
??????? （6）、對采取采取措施后的危害發(fā)生的可能性進行評估，必須將風(fēng)險降低到可以接收的程度。
??????? 7.2工作危害分析流程（主要針對3.2，3.4，3.5，3.6，3.8，3.9，3.10范圍內(nèi)容進行）：
??????? （1）、檢維修負責(zé)人或車間負責(zé)人，負責(zé)召集參加檢修作業(yè)全體人員或車間相關(guān)作業(yè)人員，全部參加進行工作危害分析。
??????? （2）、將檢修作業(yè)或單元操作中的各個步驟進行明確通報，逐個步驟，分析各個過程可能帶來的人員傷害、設(shè)備損壞或其它潛在事故。