一、一般規(guī)定
1.施工負責(zé)人要組織施工作業(yè)人員學(xué)習(xí)營業(yè)線施工安全知識和作業(yè)安全操作規(guī)程，經(jīng)常對施工作業(yè)人員進行安全防護知識教育。
2.在營業(yè)線作業(yè)人員，應(yīng)按規(guī)定著裝，配戴并正確使用勞動保護用品，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
3.施工機具設(shè)備要嚴格管理，經(jīng)常檢修，精心使用。對勞動機械設(shè)備必須經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格，并經(jīng)由領(lǐng)導(dǎo)批準持證的司機操作。
4.儲藏易燃、有毒、爆炸等危險品，必須符合安全規(guī)定要求，并指定經(jīng)過安全培訓(xùn)持上崗證的專人負責(zé)妥善保管。使用時防止起火、爆炸和中毒。
5.在酷暑、嚴寒季節(jié)應(yīng)采取安全保護措施，防止中暑、凍傷和煤氣中毒。
6.野外作業(yè)遇雷雨時，施工作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處躲藏，嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)避藏。
7.在墩臺、立體交叉地點等處所從事高空作業(yè)時，必須戴安全帽、系好安全帶（繩）。參與施工所有人員必須穿防滑鞋。
8.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時，必須按規(guī)定設(shè)置防護。列車接近時，必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進入避車臺（洞）。
9.使用腳手架必須滿足安全工作要求?？拷芸针娏€搭設(shè)或拆除腳手架時，應(yīng)嚴格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離（動力線2m以上，照明線1m以上），作業(yè)時應(yīng)時刻注意，防止碰觸架空電線。
13.在電氣化鐵路上作業(yè)時，作業(yè)人員所帶的工具、材料與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持2m以上的安全距離。
在距離接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物及設(shè)施上作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，在得到停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)指派專人安設(shè)臨時接地線后，方能進行施工作業(yè)。
14.搬運及裝卸重物時，盡可能使用機械作業(yè)；如采用人力作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮動作一致。
15.裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。
長軌車運行時，人員須離開軌端3 m以外，并禁止在長軌上走動；卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，在前一根長軌通過本車后方能撥動后一根就位，嚴禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意長軌尾端下擺時傷人。
16.運料列車在未停穩(wěn)時，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準備工作。開車門時，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面。
17.水害搶險時，要注意工地和建筑物附近有無沖空，發(fā)生坍塌和其他異狀時要及時采取安全保護措施。
二、避車要求
1.在營業(yè)線施工作業(yè)人員，必須熟悉防護信號顯示方法，注意了望，聽到工地防護員發(fā)出的來車信號后，應(yīng)互相提醒及時下道避車，確保人身安全。
2.在復(fù)線區(qū)間行走時，應(yīng)面向來車方向。通過橋隧、道口或跨越線路時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。在站內(nèi)如必須走道心時，應(yīng)在其前后設(shè)專人進行防護。
3.在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于800 m、鄰線不少于500 m下道避車；在慢行條件下，可距本線列車500 m下道避車，鄰線可不下道避車，但必須停止作業(yè)并注意本線來車。
在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于500 m下道避車；鄰線可不下道避車，但必須停止作業(yè)。
線路速度大于120公里的地段，特快旅客列車到達施工地點前10分鐘，必須停止列車運行的施工，且人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外，施工機械、物料必須堆碼牢固。
鄰線來車若視線不良時，必須下道避車。區(qū)間不得停留人員，工具不得侵入限界。作業(yè)人員下道后要面向列車，注意車上散落貨物和繩索傷人。
4.禁止鉆車、扒車、跳車和從車底下遞送料具。從停止的列車兩端繞行通過線路時，應(yīng)至少離開車輛5m，并注意車輛的動態(tài)和鄰線開來的列車。
5.遇有降霧、暴風(fēng)雨、揚沙等惡劣天氣影響了望時，應(yīng)停線上作業(yè)。巡守人員可在路肩上行走，但應(yīng)注意查看線路狀況。
