?? 一、? 安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)的重要組成部分
??? 安全系統(tǒng)工程是采用系統(tǒng)工程的方法對(duì)生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)的安全性或危險(xiǎn)性進(jìn)行定性或定量的分析，然后再進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并給以控制，使這個(gè)系統(tǒng)中發(fā)生的事故，減少到最低限度，從而達(dá)到最佳安全狀態(tài)，安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)中的重要組成部分。它主要是研究事故產(chǎn)生的原因、規(guī)律，從而對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)，將可能發(fā)生的事故進(jìn)行消除；或?qū)σ呀?jīng)發(fā)生的事故找出原因吸取教訓(xùn)，避免同類(lèi)事故的重復(fù)發(fā)生。安全系統(tǒng)工程在我們的管理上，具有重大的理論和實(shí)踐指導(dǎo)作用，為此本文將對(duì)其主要內(nèi)容進(jìn)行淺析，以供我們?cè)诎踩芾碇羞M(jìn)行運(yùn)用。
??? 1、事故范疇：
??? 從事故范疇分，可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是自然事故，即通常所說(shuō)的天災(zāi)、如地震、海嘯、風(fēng)暴……。這些事故至今還不能用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段來(lái)防止，而只能盡早地進(jìn)行預(yù)測(cè)，并采取必要措施使其受害范圍、程度盡可能減少。另一類(lèi)是人為事故，它的發(fā)生在于人的不安全行為。我們所說(shuō)的生產(chǎn)事故，幾乎全部屬于人為事故。從原則上講，人為事故都是可以預(yù)防的。
??? 2、事故發(fā)生的原因：
??? 由于事故要素構(gòu)成的范圍很廣，因而事故原因也是多方面的，但概括起來(lái)說(shuō)，可分為直接原因與間接原因兩種。
??? ①直接原因：就是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，它包括人的原因和物的原因，即人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)，如鍋爐高空走臺(tái)未焊牢，施工人員工作時(shí)未栓好安全帶，結(jié)果可能直接造成高空墜落事故。
??? ② 間接原因（基礎(chǔ)原因）：就是間接地影響事故發(fā)生的原因。它包括技術(shù)原因、教育原因、管理原因……。間接原因?qū)儆谑鹿拾l(fā)生的基礎(chǔ)原因。
??? 直接原因、間接原因均是產(chǎn)生事故的根源。我們?cè)诜治鍪鹿蕰r(shí)，應(yīng)先找出事故的直接原由此找出事故的間接原因。只有這樣才能真正掌握事故發(fā)生的原因，制定出切實(shí)可行的安全措施，避免同類(lèi)事故的發(fā)生，使安全管理工作做到有的放矢。
??? 3、事故發(fā)展的階段：
??? 任何事故的發(fā)生總是開(kāi)始于危險(xiǎn)的激化，并按一定順序（邏輯順序），流經(jīng)系統(tǒng)而造成意外事件。也就是說(shuō)事故的發(fā)生是有規(guī)律的，并按一定順序、階段發(fā)展的，并非一下就突然爆發(fā)。
??? 一般事故的發(fā)展可分為三個(gè)階段，即孕育階段、成長(zhǎng)階段，發(fā)生階段。
??? ① 孕育階段：是事故發(fā)生的最初階段，是由事故的間接原因（基礎(chǔ)原因）所致。如工作環(huán)境差和人的安全素質(zhì)差（教育、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等），這些都是潛伏事故的危險(xiǎn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的條件。它的特點(diǎn)是：危險(xiǎn)性事先看不見(jiàn)，潛伏在靜止?fàn)顟B(tài)中，只有當(dāng)人或物觸發(fā)了這一危險(xiǎn)性，才顯現(xiàn)出來(lái)。它是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。為此，防止事故的發(fā)生，就應(yīng)從事故的基礎(chǔ)原因入手，加強(qiáng)安全教育及其管理，將事故尚在孕育階段就加以消除。
??? ② 成長(zhǎng)階段：它是導(dǎo)致事故發(fā)生的媒介條件，表現(xiàn)為由于人或物的不安全因素加上管理上的失誤而促成事故隱患的增長(zhǎng)，它是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。
??? 其特點(diǎn)是：危險(xiǎn)性已可看到或感覺(jué)到，并隨時(shí)都可能發(fā)生和帶來(lái)傷害。例如：汽輪機(jī)軸瓦斷油，可從儀表上看到其溫度升高，如不立即采取緊急措施，就可能引起燒軸瓦，燒汽封，甚至造成振斷葉片，飛車(chē)等嚴(yán)重事故。
??? ③ 發(fā)生階段：事故發(fā)展到成長(zhǎng)階段，若再遇到一些機(jī)會(huì)因素，事故就必然發(fā)生。這一階段只會(huì)給人或物帶來(lái)傷害或損失，其后果是無(wú)可挽回的。唯一對(duì)人們有所幫助的就是讓人們吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施，防止事故的重復(fù)發(fā)生。
??? 例如：我們公司針對(duì)火電廠建設(shè)工地高空落物及高空墜落為多發(fā)事故的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行了進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)必須栓安全帶等規(guī)定，事故才有效地得到遏止。
??? 4、? 故特性：有因果性、偶然性、潛在性。
??? ① 因果性：事故同任何客觀事物一樣，具有因果關(guān)系，也就是說(shuō)有其因，必有其果。它的發(fā)生是與之相聯(lián)系的多種原因引起的結(jié)果。既然事故的發(fā)生是由一定原因所致，那么在原因相同的條件下，就可能導(dǎo)致類(lèi)似事故的發(fā)生，也就是說(shuō)事故具有再現(xiàn)性。例如：車(chē)工戴手套車(chē)工件（事故原因），金屬屑就可能將手套連同手帶入車(chē)刀上傷手（事故后果）。如不改正，那么類(lèi)似事故還會(huì)發(fā)生。
??? ②? 偶然性：事故的偶然性，是指事故在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。事故平時(shí)是孕育在不安全因素中的，一但遇到觸發(fā)條件時(shí)，就會(huì)迅速發(fā)展并發(fā)生。例如：煙頭表面溫度為200~300℃，中心溫度為700~800℃。將煙頭扔在地面不會(huì)引起火災(zāi)，扔在干燥的木屑中，就會(huì)點(diǎn)燃木屑，引起火災(zāi)。
??? ③ 潛在性：事故的潛在性指人或物具有的危險(xiǎn)性，是由事故的基礎(chǔ)原因所造成的。例如：沒(méi)有受過(guò)安全技能的人上崗工作或機(jī)具設(shè)備不完善，帶“病”工作，此事就已潛在發(fā)生事故的危險(xiǎn)性，如再遇到其他一些促成因素，就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。
??? 為此掌握事故的特性，規(guī)律是非常重要的，它可以幫助提高我們?cè)诎踩芾砉ぷ髦械臉I(yè)務(wù)水平。
