一、工程概況
國道318線川藏公路（西藏境）通麥至105道班段整治改建工程K4093+607隧道出洞口洞外坡面設(shè)置截水溝，截水溝順坡面排走，在出水口處設(shè)置漿砌片石鋪砌，截水溝伸縮縫每10米設(shè)置一道，縫用瀝青麻筋填塞，截水溝采用M10漿砌片石，結(jié)構(gòu)斷面形式為厚30㎝，60×120cm梯形,每延米工程量為漿砌片石0.785m3/m；開挖溝槽土石方2.31m3/m , 出口端截水溝長35.6m,計漿砌片石 32 m3；開挖土石方106.1 m3。
二、施工準(zhǔn)備情況
【1】材料
施工所需的材料已準(zhǔn)備就緒。
1)原材料質(zhì)量符合要求。
2)砂漿配合比及強度符合要求。
3)尺寸各項指標(biāo)均符合要求。
【2】人員、機械設(shè)備情況
為保證工程質(zhì)量，提高施工效率，標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場，規(guī)范作業(yè)程序，項目部派出與之相匹配的專業(yè)人員到現(xiàn)場進行指導(dǎo)。為滿足施工需要，并對施工隊配備充足的機械、工具、操作人員以及勞動力?！哆M場試驗儀器、施工機械設(shè)備》（附后）、人員(附后):
【3】測量放樣（附后）
三、工期進度計劃
計劃總工期10天。
開工日期：2012年12月19日
計劃完工日期：2012年12月29日
四、施工方法及工藝流程
【1】施工放樣
測量工程師根據(jù)圖紙設(shè)計，采用拉尺法進行截水溝線型測設(shè)，并結(jié)合實際地形和排水需要，標(biāo)定溝槽開挖線，并對截水溝線型進行適當(dāng)調(diào)整，以保證水溝線型的直順。
【2】施工工藝流程（見附表）
【3】施工方法
3.1、溝槽開挖：
根據(jù)現(xiàn)場施工測量放線進行開挖土方，控制好平面開挖尺寸及深度，避免溝槽超挖及欠挖。
3.2、漿砌片石砌筑
3.2.1、漿砌片石的石料強度必須符合設(shè)計要求，采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料，石料中部厚度不小于15㎝，鑲面片石選用表面較平整及尺寸較大者，截水溝鋪砌后應(yīng)與坡面銜接平順，避免雨水滲入溝基底。
3.2.2、所用M10#砂漿的強度要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求，砂要用中、粗砂，砂的粒徑不大于5㎜，砂漿采用重量法進行配比、拌和，在3～4小時內(nèi)使用完畢，在運輸過程發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)需要重新拌和方可使用，已凝結(jié)的砂漿不得再使用。
3.3.3、截水溝漿砌片石時采用擠漿法施工作業(yè)，砂漿應(yīng)飽滿，上下層片石砌縫互相錯開，錯縫距離不得少于8㎝，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病，施工時10m（轉(zhuǎn)彎處2m）處掛面線作業(yè)，保證砌面大面平順。砌筑用的石料上如有土等物要洗凈,方可砌筑。
3.2.4、在溝槽開挖后如遇溝底為巖層，應(yīng)先符合設(shè)計尺寸,再將溝底進行表面清洗、濕潤，方可座漿砌筑。如溝底為土質(zhì)，清除浮土后可直接座漿砌筑。
3.2.5、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯迭、咬接密實并備有各種小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。
3.2.6、砌體勾縫必須符合設(shè)計要求，勾縫深度不小于20㎜，在勾縫砂漿終凝后及時養(yǎng)生7-14天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動和承重，確保砌體圬工質(zhì)量。
3.2.7、伸縮縫設(shè)置長度為10m，縫寬2㎝，應(yīng)上下垂直、大小均勻、且貫穿整個斷面，以瀝青麻絮添塞。

五、質(zhì)量保證措施
【1】建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個施工過程中開展，從始至終堅持質(zhì)量管理活動，建立管理點、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法使質(zhì)量管理從靜態(tài)進化為動態(tài)管理。
【2】抓人的工作。我們認(rèn)為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，以使每個職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細致，用人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，牢固樹立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。
【3】作好技術(shù)交底工作。在每項工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊發(fā)到各施工班組進行書面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時利用各種會議形式進行口頭交底，達到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對進入合同段的全體員工進行技術(shù)規(guī)范教育，針對各工種進行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，要進行考試，對不合格者不發(fā)給上崗證，且不得上崗。
【4】實行質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度，在施工過程中，我們將根據(jù)工程的重要性，復(fù)雜性等因素制定一套獎罰制度，實行重獎、重罰，利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。
【5】 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格，不能進行下道工序施工。
【6】 各種材料均要有試驗單或出廠合格證，并且按設(shè)計及規(guī)范要求進行試驗,達到要求后方可投入使用,不合格材料堅決不能使用。
六、安全保證措施
【1】建立健全安全保證體系：項目經(jīng)理部設(shè)后勤保安部，專職負(fù)責(zé)安全工作，工區(qū)、施工工班、組設(shè)專職安全員，形成一個組織體系。對外和當(dāng)?shù)氐闹伟矙C關(guān)密切配合，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，對內(nèi)要加強宣傳教育，形成安全的超前控制，并認(rèn)真組織督促，確保人員設(shè)備安全，項目部和各施工隊設(shè)保健人員和必要的搶救設(shè)施以防發(fā)生不測時能及時進行搶救。
【2】健全安全生產(chǎn)責(zé)任，堅持安全第一的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)都要把安全放在一切工作的首位，要杜絕一切漏洞，保證安全生產(chǎn)。必須防止因車輛運輸?shù)仍蛟斐傻氖鹿?，安全工作要分專人管理，各級領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。
【3】加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育，本職工作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，以及行車安全教育，人員上崗前將進行安全培訓(xùn)。詳見《施工安全檢查工作程序框圖》