隨著我國改革開放的不斷深入，國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，國內(nèi)建筑行業(yè)正如火如荼地進行，塔吊在建筑工地中得到了越來越多的應(yīng)用，并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟和社會效益。但由于工程結(jié)構(gòu)不斷更新，建筑高度不斷攀高，塔吊在城鄉(xiāng)建設(shè)使用越來越廣泛的形勢下，塔吊傾塌事故因其危害大，影響壞，逐漸成為建筑安全生產(chǎn)過程中的社會焦點。
        2015年12月24日，位于嶗山區(qū)的青島國信體育場輔助訓練項目工地發(fā)生塔吊倒塌事故，一部工作中的塔吊突然倒塌。其中一部塔吊完全倒下，另一部塔吊也已半傾斜在空中。事故導致3人死亡6人受傷。
        2016年5月31日，位于金華東陽南馬鎮(zhèn)某工業(yè)區(qū)內(nèi)的一處施工工地發(fā)生一起正在作業(yè)塔吊倒塌的事故。倒塌的塔吊有20米左右高度，已攔腰折斷的，現(xiàn)場塔吊主架和支架疊在一起。經(jīng)全力施救，被壓在塔吊下面的吊機作業(yè)人員被救出，但已無生命體征。塔吊倒塌時，另一名正在工地上搬磚的施工人員被砸到而致頭部受傷，暫無生命危險。
        塔吊傾塌事故頻頻發(fā)生，這在我們建筑從業(yè)人員頭頂上敲響了警鐘。塔吊全稱“塔式起重機”，屬于大型機械設(shè)備，由于該起重設(shè)備自重大，工作半徑大，作業(yè)高度高的自身工作特點，一旦發(fā)生事故，容易造成群死群傷的重大安全事故。在日常建設(shè)生產(chǎn)過程中，我們對塔吊從進場檢測備案登記，安拆過程操作，使用過程的日常操作及定期維保過程中都要嚴格進行監(jiān)控。
        塔吊并不是高精度的機械設(shè)備，出現(xiàn)事故原因容易分析。無外乎三點原因，一是塔吊安裝與拆卸方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔吊本身的質(zhì)量問題。一般出現(xiàn)塔吊事故具體原因分析有以下幾點：
        一、 塔吊生產(chǎn)廠家對塔吊生產(chǎn)把控不嚴，技術(shù)設(shè)計存在缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，導致事故發(fā)生。
        二、 塔吊進入施工現(xiàn)場時存在使用年限過長，進場檢測報告不及時或作假，未經(jīng)主管部門進行登記備案私自使用的情況。
        三、 塔吊基礎(chǔ)施工過程中，地基承載力、混凝土強度、鋼筋綁扎、預埋件等達不到國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范標準要求，易形成“頭重腳輕”的狀態(tài)，造成塔身傾斜、塔吊傾翻。
        四、 塔吊安拆、頂升、附著過程中存在的安全隱患為常見導致事故原因。安拆過程中無針對性方案、技術(shù)交底及相應(yīng)的組織機構(gòu)，盲目作業(yè)，缺乏相互配合，違反安拆規(guī)程，違章指揮，野蠻施工。塔吊存在焊縫、結(jié)構(gòu)件、預埋件、螺栓等不合格的安全隱患未能及時發(fā)現(xiàn)及整改，在安拆頂升過程中可能導致事故發(fā)生。
        五、 塔吊限位失靈，未及時發(fā)現(xiàn)及整改，也是造成塔吊事故的多發(fā)原因。
        六、 施工現(xiàn)場存在多座塔吊，未編制防碰撞方案及限位，相鄰塔吊有作業(yè)半徑重疊的現(xiàn)象，導致碰撞造成事故。
        七、 塔吊司機無證上崗，進行違規(guī)操作，加上項目部監(jiān)管不嚴，也容易導致事故的發(fā)生。
        針對以上造成事故原因，作為建設(shè)單位方我們應(yīng)積極響應(yīng)建設(shè)部對塔吊管理使用的七大要求，加大項目檢查力度，嚴格把控塔吊進場，要求施工單位購買和使用有生產(chǎn)許可證和出廠合格證的塔吊，做好進場檢測，編制專項安拆施工方案及應(yīng)急預案，保證塔吊操作人員包括塔吊司機、信號工、司索工等持證上崗，進行安全技術(shù)交底，確保落實三級教育，使用過程按時維保，發(fā)現(xiàn)的安全隱患要監(jiān)督整改到位。
        塔吊事故的發(fā)生對受害者及其家屬會造成巨大的人身及經(jīng)濟方面的傷害，社會影響大，做為建設(shè)單位應(yīng)負起相應(yīng)的責任，從源頭抓起，嚴控過程，結(jié)尾不放松，在建設(shè)生產(chǎn)過程中避免出現(xiàn)塔吊傾塌事故，確保做到“安全第一,預防為主,綜合治理”的大方針，參加到創(chuàng)建和諧社會的大環(huán)境來。