點檢，就是為了維護生產(chǎn)設備原有性能及安全性，通過人的五感或簡單的工具、儀器，對設備按預先設定的周期和技術標準進行周密檢查，以使設備的隱患和惡化情況得到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早治療，從而避免設備突然故障的發(fā)生。由此可見，點檢是維護設備原有性能和安全性的重要手段。
　　解放公司卡車廠總裝車間，肩負著解放汽油、柴油、平頭、長頭、解放第3、4、5、6代所有中、重型卡車的生產(chǎn)任務。車間內(nèi)分布著天車、自行葫蘆、翻轉(zhuǎn)器、懸臂吊、氣動葫蘆、科尼葫蘆、電動升降葫蘆、擰緊機、加注機等各類生產(chǎn)設備。為了保持設備的完好，發(fā)揮設備的效能，總裝車間建立了設備點檢制度。設備點檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方式。設備點檢應全員參與，沒有生產(chǎn)工人參加的點檢就不能稱之為點檢，按照點檢項目的基本內(nèi)容進行點檢，是將設備故障處理在萌芽狀態(tài)、消除隱患，避免發(fā)生事故導致人員傷亡。因此，抓好設備點檢管理，是總裝車間做好設備安全管理工作的基礎。
　　因設備點檢不到位而引發(fā)的事故
　　車間重點設備包括天車（E、F線；橋分裝地；發(fā)動機分裝地；新、老重修；試裝陣地；電瓶充電區(qū)等）、自行葫蘆（前橋自行葫蘆、后橋自行葫蘆、車架自行葫蘆、發(fā)動機自行葫蘆）、翻轉(zhuǎn)器、科尼葫蘆、氣動葫蘆、鋼板彈簧擰緊機、輪胎擰緊機、懸臂吊、加注機、加注柜等，這些設備需要重點點檢。
　　因點檢不到位，極易引發(fā)事故。圖1列舉的是廠內(nèi)曾經(jīng)發(fā)生的因點檢不到位引發(fā)的各類事故。
　　點檢人員的職責
　　檢點分為操作者點檢和維修人員點檢，點檢者分別為設備的使用者和維修人員。為了更好地發(fā)揮點檢人員的作用，車間各工段要明確規(guī)定點檢人員的責、權、利并落實到位，維修工段編寫制定點檢計劃及點檢標準，點檢人員每天要按規(guī)定時間對設備進行點檢，要認真按點檢表上對設備要求逐項進行檢查，不能敷衍了事、走過場。點檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，當時處理不了需要待修的，要在點檢表上標明并寫明情況。車間將不定期地對點檢情況進行檢查，對點檢不認真負責而出現(xiàn)問題的按規(guī)定考核。
　　點檢表的設置要求
　　點檢表要按規(guī)定放到需要點檢設備的旁邊掛好，點檢表要標明檢查人員、檢查時間、檢查項目及檢查要求，設備沒問題劃√，有問題劃×，需要待修的劃○（并把設備存在問題說明清楚）。點檢表每月要定期更換，換下來的點檢表要保存好并存檔。此外，還要設立操作者點檢表及維修工點檢表，確保每臺重點設備都進行了點檢。
　　車間重點設備及點檢要求
　　車間內(nèi)各重點設備及點檢要求如圖2所示。
　　設置安全員點檢制度
　　為了確保設備點檢落實，杜絕設備點檢不按時填寫；幾天做一次記錄；不認真履行檢查職責，只在點檢卡上記錄卻不認真檢查設備隱患等情況，總裝車間編制了《安全員點檢表》，制定了安全員點檢制度。
　　安全員點檢表設置在車間重點危險區(qū)域，每周由車間安全員至少填寫3次；在能夠及時發(fā)現(xiàn)、消除、上報各類安全隱患，做到重點部位及危險區(qū)域重點檢查、監(jiān)督的同時，檢查、督促《設備日常點檢》等各類檢點制度的執(zhí)行情況，也使管理者對車間設備運行情況更加了解，促進對設備的安全管理。
　　總裝車間通過操作者設備點檢、維修工設備點檢制度的運行，并輔以安全員點檢制度的補充和監(jiān)督，做好了車間設備的安全管理工作，實現(xiàn)了企業(yè)的生產(chǎn)安全。