人：
人是交通事故發(fā)生的一個最主要的原因。在交通事故中，有的是因駕駛員引起的，有的是行人引起的。

(1)超速、超載、疲勞駕駛
對于車輛來說，如果速度越快，在拐彎時的離心力就會大，被甩出馬路的危險也就會越大。同時，車輛的高速度也意味著需要較長的剎車距離。此外，汽車的速度越快，車體碰變形和人員損傷也將越大。超載及疲勞駕駛所造成的后果也就可想而知了。
客觀上，駕駛員在高速、疲勞駕駛條件下會產(chǎn)生一系列的生理特征變化：動視力下降，影響了對道路標志、標線的識別；當車速提高時，識認距離明顯縮短、行車視野變窄，駕駛員對道路兩側的情況來不及看清，出現(xiàn)“管視現(xiàn)象”；隨著駕駛時間的增加，駕駛員的注意力會不自覺地分散，準確判斷能力降低，使其對車速的敏感性降低；高速行駛容易使駕駛員出現(xiàn)將同向行駛車輛處于靜止還是行駛的判斷錯誤，還會把近物視為遠物，出現(xiàn)“虛幻近視”的現(xiàn)象。
以上種種生理特征的變化都對高速行車安全十分不利，往往因駕駛員對車速和車間距的判斷失誤而釀成交通事故。

(2)駕駛人員駕駛技術和素質
現(xiàn)如今駕駛人員的素質問題往往得不到太多人的關注，駕駛員的不良駕駛習慣是引發(fā)交通事故的重要原因。部分駕駛員將普通公路行駛中的不良駕駛習慣帶人高速公路行駛中。如沒有觀察路面情況便直接駛入了行車道，結果與后面疾馳而至的小車發(fā)生追尾，造成追尾車輛司乘人員受傷；又如盲目開快車，無理超車，甚至出現(xiàn)“見車就追，逢車便超”，這些都是事故的嚴重隱患。另外，駕駛員的公路交通法規(guī)意識淡薄，違法、違章行為是引發(fā)交通事故的另一重要原因。
由于絕大多數(shù)駕駛員長期行駛于高速公路與普通公路混合的交通環(huán)境，對高速公路上的交通標志、標線的意義的重要性缺乏認識與重視，部分駕駛員甚至是視而不見。再有防范意識不強，忽視對車輛的日常檢查和維護、檢查攜帶易燃易爆物品不嚴，防火意識淡薄。
此外。目前酒后駕車已經(jīng)成為交通事故發(fā)生的重要因素，為了保障自身和他人的安全，
司機朋友在酒后切忌駕駛車輛。

(3)乘客和沿線行人的高速公路安全意識是不容忽視的因素。
多數(shù)人只知行人不準上高速公路，對其原因并不十分了鰓，有的人則是明知故犯。少數(shù)乘客有需求，車主受利益驅動，出現(xiàn)了車輛在高速公路上停車、上下客的現(xiàn)象。行人因為圖方便、抄近道，橫穿高速公路，對網(wǎng)柵等高速公路設施肆意地進行破壞，嚴重擾亂了正常的行車秩序，也給高速公路的行車安全帶來了嚴重的安全隱患。
車：
車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運行工具，車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。因為帶病行駛、車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬超載、貨物綁扎不牢固所致的事故不在少數(shù)。另外，由于車輛在行駛過程中，各種機件承受的反復交變載荷，當超過一定數(shù)量后也會突然發(fā)生疲勞而釀成交通事故。大量的交通事故案例顯示，車輛的關鍵安全部件一旦出現(xiàn)問題和故障，將導致惡性交通事故的發(fā)生，如制動系統(tǒng)失靈，車輛不能停止；轉向系統(tǒng)失靈，無法控制行駛方向；前輪輪胎爆裂，車輛栽頭、跑偏等，導致客車失控，以至發(fā)生撞車、撞人、墜溝、翻車等惡性交通事故。
路：
路的因素主要指道路的線形設計和路面結構及公路沿線的交通標志。
近幾年，由于機動車數(shù)量增長迅速，遠遠超過交通基礎設施增長速度，而我國低等級公路還比較多，由于道路的曲率半徑過小、直線距離過長、視距過小、縱坡過大，平縱線形不協(xié)調等技術標準不滿足設計要求，為交通安全埋下了隱患。另外，我國大部分國省干線道路沒設中央分隔帶和路邊兩側護攔，警告、限制等標志數(shù)量不足、標志不清不規(guī)范、符號模糊難以辨認，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。因此，除了前兩個因素以外，路面的強度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響道路安全行駛的原因。所以，道路建設和養(yǎng)護質量需進一步提高。因道路因素引發(fā)的交通安全問題應該引起道路規(guī)劃、設計、養(yǎng)護、管理等部門的足夠重視，從中總結出規(guī)律性的東西，盡可能的減少不良道路引發(fā)事故的隱患。