隨著汽車(chē)成為人類(lèi)的主要代步工具，交通事故已經(jīng)成為“世界第一害”，汽車(chē)保有量?jī)H占全球3%的中國(guó)（不包括港澳臺(tái)地區(qū)），交通事故死亡人數(shù)卻連續(xù)十余年居世界第一，年均死亡人數(shù)飆升至10萬(wàn)人以上，占全球16%。在剛剛過(guò)去的“十一”長(zhǎng)假里僅西安市發(fā)生交通事故524起，死亡17人，受傷87人，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，全國(guó)共發(fā)生交通事故68422起，死亡794人，受傷2473人。我們分析一起交通事故的發(fā)生，原因離不開(kāi)“人、車(chē)、路”三大要素。分析中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故原因，司機(jī)違章占70%—80%，行人違章占15%，機(jī)動(dòng)車(chē)故障原因占5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%。下面我想我開(kāi)車(chē)6年來(lái)，安全行駛7萬(wàn)多公里，沒(méi)有一起違章的經(jīng)歷，加上自己看見(jiàn)的，聽(tīng)見(jiàn)的，反思過(guò)的，給大家談?wù)勂?chē)安全駕駛的問(wèn)題。

一、被忽略的安全隱患

（一）人為隱患

1、酒后駕車(chē)，等于“故意殺人”。我了解過(guò)部里有車(chē)的同事，有酒后駕駛經(jīng)歷的不在少數(shù)，包括我自己，我車(chē)身有一塊傷痕就是因?yàn)榫坪篑{駛造成的，之所以沒(méi)有修補(bǔ)就是想給自己警示，酒后駕車(chē)害人害己。新修改的《道路交通安全法》對(duì)酒后駕車(chē)重新修改：“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月駕駛證，并處1000以上2000以下罰款（我覺(jué)得有點(diǎn)輕了）。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處1000以上2000以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證?！薄白砭坪篑{駛機(jī)動(dòng)車(chē)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得駕駛證?！憋嬀坪蠡蜃砭岂{駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。為你和其他人的安全請(qǐng)勿酒后駕駛。

2、不系安全帶，等于“自殺”。一點(diǎn)也不夸張，不論你開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，不系安全帶就是“自殺”。據(jù)有關(guān)研究顯示，車(chē)輛發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，如果系了安全帶車(chē)禍死亡率可以減少57%，側(cè)面撞擊可以減少44%，翻車(chē)可以減少80%。公安部123號(hào)令，司機(jī)在高速公路或城市快速路上行駛不及安全帶扣2分。9月17日早上7:20到7:30我在棗園路停車(chē)調(diào)查了一下系安全帶的情況，10分鐘，過(guò)去26輛車(chē)，沒(méi)有一個(gè)人系安全帶?，F(xiàn)在我們有些同志自欺欺人，從市場(chǎng)上買(mǎi)了卡扣扣在安全帶扣上，防止安全帶報(bào)警，估計(jì)這位發(fā)明者已經(jīng)害死不少人了。有些同志說(shuō)，我有安全氣囊，不用系安全帶，大家好好看看說(shuō)明，安全氣囊是在系安全帶的前提下才能發(fā)揮輔助作用，如果不系可能會(huì)起到反作用。為你和家人的安全請(qǐng)系好安全帶。

3、開(kāi)車(chē)不專(zhuān)心，單手握方向。車(chē)輛在行車(chē)中，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)有人單手握著方向盤(pán)打電話(huà)，發(fā)短信，找東西、吃東西、抽煙等行為（演示一下）。沒(méi)人能保證在你眼睛離開(kāi)前方接電話(huà)、發(fā)短信時(shí)候，不會(huì)有人經(jīng)過(guò)，有車(chē)出來(lái)。新交規(guī)對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)撥打、接聽(tīng)電話(huà)等妨礙安全駕駛行為的扣2分。如果有急事，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向，將車(chē)輛停靠在不影響其他車(chē)輛通行的位置接打電話(huà)。另外，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，單手握方向盤(pán)，路面上一個(gè)石子或一個(gè)小坑就能使車(chē)輛改變方向，單手是無(wú)法握住方向，應(yīng)該雙手放在方向盤(pán)上，左手9點(diǎn)九點(diǎn)方向，右手3點(diǎn)方。美國(guó)安委會(huì)研究指出，在美國(guó)發(fā)生的撞車(chē)事件中，約有26%是歸咎于司機(jī)在駕駛不專(zhuān)心。。

4、脾氣暴躁，開(kāi)斗氣車(chē)，患有路怒癥。所謂“路怒癥”解釋是，指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T有攻擊性或憤怒的行為。我們有些同志開(kāi)車(chē)和不開(kāi)車(chē)是兩個(gè)人，遇到前車(chē)突然剎車(chē)，遇到被人野蠻超車(chē)，遇到前車(chē)開(kāi)車(chē)緩慢，遇到堵車(chē)，他就開(kāi)始暴躁，臟話(huà)連篇，開(kāi)一路罵一路，超車(chē)報(bào)復(fù)，開(kāi)斗氣車(chē)等等，這樣隨時(shí)會(huì)引發(fā)交通事故。其實(shí)遇到被人超車(chē)或插隊(duì)?wèi)?yīng)該發(fā)揚(yáng)阿Q精神，“老子讓兒子”，隨他們?nèi)?，?tīng)聽(tīng)音樂(lè)，放松一下緊張的精神狀態(tài)，調(diào)整好心理狀態(tài)。

5、生病或疲勞開(kāi)車(chē)?；加屑膊。^(guò)度疲勞等狀況，不要駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。我給大家舉個(gè)例子：2010年包茂高速洛川段，一輛奇瑞車(chē)?yán)患依闲∷娜耍褪且驗(yàn)轳{駛員感冒，打了一個(gè)噴嚏，身體前傾，一腳油門(mén)向前，追尾到前面大車(chē)，導(dǎo)致車(chē)上老人當(dāng)場(chǎng)死亡。如果發(fā)現(xiàn)體力和精神狀態(tài)不佳，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)駕駛，駕車(chē)時(shí)感到疲勞，最好停車(chē)休息片刻，人體疲勞的“三個(gè)時(shí)段“，上午11點(diǎn)到下午1點(diǎn)，黃昏時(shí)分，午夜時(shí)分，這個(gè)時(shí)段盡量不要開(kāi)車(chē)。

6、車(chē)內(nèi)放有飾品，易燃易爆，易滾動(dòng)物品。我們有些同志喜歡在在內(nèi)后視鏡上掛一些飾品，這些東西在行駛的過(guò)程中會(huì)來(lái)回晃動(dòng)，分散你的精力；喜歡在駕駛臺(tái)上放裝飾物或香水瓶，有可能在急剎車(chē)情況下，雜碎前擋玻璃或砸傷自己。有些男同志隨意將一次性打火機(jī)放在駕駛臺(tái)，太陽(yáng)直射下受熱而發(fā)生爆炸，后果將不堪設(shè)想。另外易拉罐碳酸飲料、發(fā)膠等類(lèi)似物品，長(zhǎng)時(shí)間放置在高溫里，里面的壓縮氣體也會(huì)膨脹導(dǎo)致瓶體破裂。桶裝飲料，圓形物品應(yīng)固定放置，防止?jié)L落到駕駛員腳下，影響安全駕駛。

7、濫用遠(yuǎn)光燈

與近光燈相比，遠(yuǎn)光燈的光線(xiàn)平行射出，光線(xiàn)集中且亮度較大，可以照到更高更遠(yuǎn)的物體，對(duì)于夜間駕駛員的視線(xiàn)有很大的幫助。然而目前濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，錯(cuò)誤的時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈不僅不會(huì)提高行車(chē)安全，反而會(huì)增加危險(xiǎn)事故的發(fā)生幾率。夜晚會(huì)車(chē)時(shí)，遠(yuǎn)光燈會(huì)使雙方駕駛員視覺(jué)上產(chǎn)生至少在1-2秒左右的暫時(shí)性失明，看不清前方人、車(chē)、路，如果這是前方道路轉(zhuǎn)彎，很有可能沖出道路。建議：放慢車(chē)速，開(kāi)啟近光燈，可以用遠(yuǎn)近光交換提醒對(duì)方車(chē)輛換成近光燈，再者夜晚駕車(chē)一定要警惕從左側(cè)過(guò)馬路的行人、車(chē)輛，駕駛員位置靠近A柱，遮擋視野，不能快速預(yù)見(jiàn)突發(fā)事件。

8、穿高跟鞋、座椅調(diào)整不合適。每個(gè)人身高，體重不同，對(duì)駕駛座椅遠(yuǎn)近、高低要求不同，一定要調(diào)整到舒適的位置，讓駕駛視野更寬廣，方向盤(pán)高低合適，踩踏油門(mén)，剎車(chē)、離合器舒適。除了坐姿外，女同志開(kāi)車(chē)喜歡穿高跟鞋，這樣不但影響正常的制動(dòng)操作，同時(shí)非常容易出現(xiàn)鞋跟卡在制動(dòng)踏板的情況。開(kāi)車(chē)必須有一雙舒服的鞋子，建議大家專(zhuān)門(mén)為開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備一雙底子較薄的平底鞋，更有助于你感知油門(mén)和踩踏剎車(chē)，切記換下的鞋不能放在前座下。這里我想提醒一下大家，不熟悉的車(chē)不要開(kāi)，你不僅要重調(diào)座椅，還要對(duì)許多功能鍵進(jìn)行熟悉，遇到緊急情況找不到就麻煩了，舉例：倒車(chē)檔不同，大燈位置不同，喇叭不同。

9、不了解車(chē)內(nèi)指示燈，交通警示牌

車(chē)內(nèi)指示燈直接反應(yīng)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，顯示車(chē)輛問(wèn)題所在。交通警示牌，警示車(chē)輛前方路況，引導(dǎo)駕駛員安全駕駛的重要標(biāo)識(shí)。必須認(rèn)識(shí)、了解掌握。咱們互動(dòng)一下。

（二）車(chē)輛隱患

1、輪胎。車(chē)輛在行駛中，輪胎胎壓不足或過(guò)高都能使輪胎爆胎；輪胎出現(xiàn)鼓包、老化、裂縫，隨時(shí)可能導(dǎo)致車(chē)輛爆胎，這些安全隱患都是看不見(jiàn)的，必須定期檢查輪胎。對(duì)有問(wèn)題的輪胎進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)或更換。1999-2000年之間，廣東省交通部門(mén)在廣深高速公路上共統(tǒng)計(jì)2484起交通事故，其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況，爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%，對(duì)爆胎位置統(tǒng)計(jì)，左后輪和右后輪爆胎所占比例為34.79%和46.92%，這說(shuō)明最容易爆胎的是兩個(gè)后輪。

2、雨刷器和玻璃水。車(chē)輛雨刷器出現(xiàn)老化、磨損，直接影響雨刷效果，影響視線(xiàn)，導(dǎo)致安全隱患，應(yīng)及時(shí)更換。經(jīng)常檢查玻璃水容器，及時(shí)補(bǔ)充玻璃水，保持前擋風(fēng)玻璃干凈，視野清楚。例如：高速公路行駛，大車(chē)在下坡路段一般用水來(lái)降剎車(chē)片溫度，超車(chē)時(shí)會(huì)被泥水濺到擋風(fēng)玻璃，影響安全駕駛，須及時(shí)用玻璃水清洗。

3、后視鏡。檢查左右后視鏡和內(nèi)后視鏡，保持后視鏡干凈，并調(diào)整到安全視野，保證能看到后方來(lái)車(chē)。注意后視鏡死角，靠邊或變道是應(yīng)觀(guān)察左右側(cè)玻璃，防止死角有車(chē)或人通過(guò)。車(chē)輛貼膜時(shí)保證駕駛座和副駕駛座反光鏡位置不要貼膜。建議貼膜不要貼深色膜。

4、燈光。定期檢查汽車(chē)前后轉(zhuǎn)向燈，前大燈、前后霧燈、剎車(chē)燈，倒車(chē)燈等所有燈光，對(duì)破損燈泡應(yīng)及時(shí)更換。在這我給新手提個(gè)建議，建議車(chē)輛白天開(kāi)大燈行駛，不但對(duì)汽車(chē)無(wú)絲毫損壞，而且能極大地降低事故率，西歐數(shù)十國(guó)家法律規(guī)定無(wú)論白天和黑夜必須開(kāi)大燈行駛，現(xiàn)在有些高檔車(chē)配有日行燈，就是這個(gè)道理。

5、車(chē)門(mén)。經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有些車(chē)輛在行駛中車(chē)門(mén)未鎖緊，只是輕輕閉住，轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易把人甩出去。

6、車(chē)內(nèi)霧氣，玻璃結(jié)霜。在下雨或車(chē)外溫度較低環(huán)境里，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)使擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)上常常會(huì)蒙上一層薄霧，影響視線(xiàn)，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。最快、最有效的辦法是空調(diào)的除霧擋，可快速除霧，也可將車(chē)窗打開(kāi)一小縫，使車(chē)內(nèi)外空氣流通。冬天早上起來(lái)，由于霜降，使前擋風(fēng)玻璃外結(jié)了一層霜，很難清理，耽誤時(shí)間，影響安全駕駛。建議：一是晚上停車(chē)的時(shí)候把門(mén)窗打開(kāi)幾分鐘，使車(chē)內(nèi)和外面的溫度保持一致；二是在檔風(fēng)玻璃上放上報(bào)紙，用雨刮器壓住，可防霜和雪。

二、城市、國(guó)道（省道）、高速道路駕駛，注意事項(xiàng)

（一）城市道路

1、謹(jǐn)防追尾。延安的城市路況比較復(fù)雜，驢拉車(chē)、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪拖拉機(jī)、三輪摩托車(chē)、兩輪摩托車(chē)、小卡車(chē)都能碰到，有隨意橫穿馬路的行人、有胡跑的貓狗；市內(nèi)道路狹窄，巷口多，彎道多，車(chē)輛多（估計(jì)在8萬(wàn)輛左右），可以說(shuō)在延安街上會(huì)開(kāi)車(chē)走遍全國(guó)都不怕。因?yàn)檫@種復(fù)雜的路況，追尾事故時(shí)常發(fā)生，大家應(yīng)該小心：

（1）不跟出租車(chē)（現(xiàn)在延安城區(qū)出租車(chē)有700多輛）。不跟出租車(chē)，特別是空載出租車(chē)！他們看到路邊有招手的乘客會(huì)立馬踩剎車(chē)變道，如果正好緊跟在它后面，很容易追尾撞上去。而且拼車(chē)嚴(yán)重，隨意停車(chē)可能性更大。

（2）不跟外地車(chē)。外地車(chē)在延安行駛根本沒(méi)有方向，由于對(duì)道路不熟，隨意變道、路口違章轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的情況很普遍，如果您跟的太近，也容易發(fā)生事故。

（3）不跟大貨車(chē)和公交車(chē)。大貨車(chē)和公交車(chē)由于體積較大，會(huì)擋住后車(chē)的線(xiàn)，行人經(jīng)常從車(chē)前通行，通過(guò)時(shí)應(yīng)慢行、鳴笛，小心公交車(chē)變道通行。

（4）不跟“急先鋒”。所謂“急先鋒”，就是指在城市道路中車(chē)速開(kāi)的很快，就是我們常說(shuō)的“不要命的人”，他們經(jīng)常急加油、急剎車(chē)隨意變道的車(chē)輛，跟著這些車(chē)開(kāi)很容易追尾。

（5）不跟“新車(chē)”。這里說(shuō)的新車(chē)有兩類(lèi)，一類(lèi)是“新手上路”，另一類(lèi)則是指“還未上牌的新車(chē)”，前者是駕駛技術(shù)不嫻熟，變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見(jiàn)，后者愛(ài)惜新車(chē)，慢慢悠悠，正在熟悉操作，跟在這些車(chē)后面危險(xiǎn)重重。

（6）不跟剎車(chē)燈有故障的車(chē)

2、警惕黃燈。紅燈停，綠燈行，黃燈要睜大眼睛。黃燈的作用有兩個(gè)，一是警示交通燈由綠變紅過(guò)度，二是給以通過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)趕快通過(guò)。黃燈一般閃爍3秒，在很多駕駛者眼中，黃燈似乎成了一個(gè)催促的符號(hào)，催自己快點(diǎn)加油沖過(guò)路口。闖黃燈是一種違法而危險(xiǎn)的行為，極易發(fā)生事故。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。建議當(dāng)綠燈剩4秒閃爍時(shí)，未通車(chē)停車(chē)線(xiàn)的，建議慢剎車(chē)等下個(gè)燈時(shí)，已經(jīng)通過(guò)的請(qǐng)迅速通過(guò)。

3、警惕斑馬線(xiàn)，學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)等人口眾多的場(chǎng)所。在延安車(chē)不讓車(chē)，人不怕車(chē)的環(huán)境里，經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)、路口、學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)等繁華路段，請(qǐng)?zhí)崆皽p速慢行，禮讓行人。要特別注意兩種人：一是在學(xué)校門(mén)口頑皮的孩子，他們隨時(shí)可能跑到馬路上，撿東西、過(guò)馬路，防不勝防；二是全天在馬路上的清潔工，他們隨時(shí)可能打掃馬路中間的垃圾，防不勝防。

在市內(nèi)開(kāi)車(chē)盡量避免上下班高峰期，建議早上早走30分鐘，下午遲走30分鐘，這樣你可以做到既省錢(qián)、有省時(shí)，還省事。

（二）國(guó)道（省道）

延安的國(guó)道和省道，是典型的山區(qū)道路，道路狹窄、彎道多且急，坡道多且陡，道路兩旁村落密布，大車(chē)占道嚴(yán)重，行人、動(dòng)物、自行車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)時(shí)常出沒(méi)路口，路況及其復(fù)雜，一定要注意安全。

1、車(chē)速控制在60公里左右。

2、通過(guò)路口、村落提前減速，并鳴笛。

3、通過(guò)彎道前提前剎車(chē)，并鳴笛。

4、嚴(yán)禁在彎道超車(chē)。

（三）高速道路

延安高速公路，主要以包茂高速為主，原設(shè)計(jì)日通行量是6000輛，現(xiàn)在是3萬(wàn)輛，已經(jīng)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。再加上延安高速公路復(fù)雜，彎道多，橋梁多、隧道多，坡道多、大車(chē)多直接導(dǎo)致事故多發(fā)。在高速行駛應(yīng)當(dāng)加倍小心。

1、上高速前一定要加滿(mǎn)燃料，以免在封閉的高速路上因燃油不夠而停車(chē)，增加危險(xiǎn)。

2、按照限速要求行車(chē)，注意保持與前車(chē)距離。在高速公路上，應(yīng)與前車(chē)保持150米以上的車(chē)距，包茂高速延安段最高限速80，最低限速60，這都是經(jīng)測(cè)算得出的安全速度，請(qǐng)大家嚴(yán)格執(zhí)行。

3、高速公路上嚴(yán)禁停車(chē)。高速路上違章停車(chē)多以看風(fēng)景、休息、采購(gòu)路邊食品或車(chē)輛故障等原因所致。這些車(chē)輛停在應(yīng)急車(chē)道嚴(yán)重威脅后方車(chē)輛躲避不及造成追尾等事故。要休息請(qǐng)?jiān)诜?wù)區(qū)休息，服務(wù)區(qū)出站并線(xiàn)，謹(jǐn)防后車(chē)追尾。

4、注意大車(chē)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)道路發(fā)生的交通事故中，涉及到大貨車(chē)和大客車(chē)的事故約占到總發(fā)生事故的5成，而大貨車(chē)大客車(chē)的流量只占到了總體的3成，可見(jiàn)大貨車(chē)成為影響安全行車(chē)最大的因素。延安高速路上的貨車(chē)都是大型123貨車(chē)，超載、超高、超寬嚴(yán)重，占道嚴(yán)重，被稱(chēng)為高速殺手。對(duì)待大車(chē)：

第一，盡量不尾隨，應(yīng)保持150米安全車(chē)距。

第二，超越大車(chē)，應(yīng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈并遠(yuǎn)近燈光交替閃爍提醒，且記不能從右側(cè)超越大車(chē)。

第三，不能在彎道超越大車(chē)。

第四，大車(chē)習(xí)慣在下坡路段空擋滑行，剎車(chē)容易受熱失靈，下坡路段切記不在大車(chē)車(chē)道行駛。

5、注意隧道行車(chē)。

（1）入隧道前開(kāi)燈、減速。進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車(chē)速，拉開(kāi)車(chē)距，開(kāi)啟近光燈，限速60km/h。很多人進(jìn)入隧道后才記得開(kāi)燈，如果隧道內(nèi)有燈光還好說(shuō)，如果沒(méi)有就已經(jīng)晚了。前面建議，我們一上高速就打開(kāi)近光燈，并全程開(kāi)燈。

（2）拉開(kāi)足夠安全的車(chē)距。隧道內(nèi)外光線(xiàn)差別很大，視線(xiàn)影響很大，因此很多人會(huì)下意識(shí)踩一踩剎車(chē)，影響后車(chē)安全，一般隧道內(nèi)行車(chē)的距離要保持100米以上，并隨時(shí)觀(guān)察前車(chē)高位剎車(chē)燈。

（3）注意光線(xiàn)變化。由于隧道內(nèi)特別是入口、出口光線(xiàn)反差大，人眼需要短時(shí)間適應(yīng)，可導(dǎo)致瞬間致盲，建議戴上墨鏡，避免強(qiáng)光照射。

（4）嚴(yán)禁隧道內(nèi)超車(chē)、超速、并道。隧道光線(xiàn)不足，彎道不定，車(chē)輛限速，在隧道內(nèi)超車(chē)、超速、并道危險(xiǎn)很大，車(chē)輛很難做出快速反應(yīng)，直接導(dǎo)致事故發(fā)生。駛出隧道后應(yīng)迅速回到正常速度，避免給后車(chē)造成威脅。

6、不建議夜間在高速行車(chē)。高速公路晚上大貨車(chē)的數(shù)量要比白天多很多，原因很簡(jiǎn)單，白天大貨車(chē)要裝卸貨物，而且白天高速上警察很多，晚上警察下班，小車(chē)也少，占道方便，速度都很快。晚上開(kāi)車(chē)很容易疲勞，這也就解釋了為什么很多高速上大貨車(chē)的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的。

7、高速公路前方出現(xiàn)堵車(chē)，停車(chē)后快速撤到安全地帶。在延安高速公路已發(fā)生多起因高速公路堵車(chē)，后方車(chē)輛不能及時(shí)剎車(chē)而與前方被堵車(chē)輛相撞，造成惡性事故。所以，在高速公路遇到前方堵車(chē)，盡量不要停在大車(chē)后面，不要占用應(yīng)急車(chē)道，停穩(wěn)后車(chē)上人員應(yīng)快速離開(kāi)車(chē)輛，盡量站在隔離欄外，等待車(chē)輛放行，以防被來(lái)不及剎車(chē)的后車(chē)追尾。

8、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度低的氣象條件下，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

第一，能見(jiàn)度小于在100—200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上距離。

第二，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，除開(kāi)啟上述燈光外，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)30公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

第三，不要將車(chē)輛停在應(yīng)急車(chē)道或隧道躲避惡劣氣候，這樣會(huì)帶來(lái)更大隱患。